容济点火器：
是启典吧，启典和豪江同属江门大冶摩托旗下，有很多个系列车型，发动机不会有太大问题，小细节方面没有合资品牌做的好。
比如启典的150e，太子型，价格5000多，760mm的座高且座垫宽、减震硬，比绝大多数的豪爵跨骑车要高1~2cm
这车的坐姿很舒服，因为车把和胸部平行，开长途几百公里手也不会累，肩部和手臂都不会酸，
车子的震区在4000到6000之间，和很多国产车差不多，
它的4挡加速性很给力，只要你不带人跑，速度在60左右，超车你给个油门它就跑起来，
启典的这个车基本属于城市日常代步，比较合适上下班和小短长途
动力可以，天钇发动机热衰比较小
油箱比较大，续航长，油耗一公里1毛多
骠骑府：
启典，是广东大冶旗下的一款主打低端市场的品牌，在摩托车这个圈内，以性价比高而著称。
几年前我的一个朋友买过一款濠江品牌的摩托车，濠江150街车，跟他经常出去跑跑，用了大约5年的时间，这么长的时间足够可以检验出这款车的品质如何。
虽然不是启典品牌，但是毕竟是同一个厂家生产，也还是有一些借鉴作用。
这车动力足，虽然只是150CC级别的发动机，但是最大功率达到了10KW,超车什么的表现都不错，发动机是天钇的，这款发动机在广东摩托车制造企业里的占有率达到了一半以上，说明厂家都还是比较认可的。震动也很小（与我的车相比），带平衡轴。
油耗的表现也还不错，百公里大概2.2到2.5之间，根据路况略有浮动。
制动的表现也还不错，前后碟刹，有力。
就是胎有点滑，不知道为什么街车会配一对龟背胎，什么道理？
缺点呢就是方向把和排气管容易生锈，骑了大概3年之后，方向把上面的镀铬都剥离了，排气管干脆涂层都掉干净了，后来网上改了个静音的排气管总成解决。
其他的还有链条质量太差，跑不到300公里就要把链条紧紧，建议买了以后更换好一点的链条。
不知道现在的启典对这些问题有没有改进，如果有改进，不失为一款好车。
至于边箱，我觉得除了踏板不好装以外，没什么车是不能装边箱的，看你的动手能力了。
摩托ID：
启典摩托车，是由广东大冶摩托车技术有限公司生产，KD系列是他的其中一个品牌。这个系列的产品在国产车属于中等品质，外观新颖，比如刚出来的新车KD150-Z
大冶摩托以前做的是豪江品牌，估计这些年因为竞争压力大，各个企业产品同质化严重，对出新的启典品牌，走差异化路线，做自己开发的新产品。看官网KD车是有搭配边箱，能满足客户的需求，150排量的发动机，日常代步或装货也够用，品质还过的去。
据说大冶全力投入研发，开发自己的全新产品，升仕品牌，关键零件都自己生产，可见他们对产品质量非常重视。
图中所示为大冶公司最新推出的ZT310-X和ZT310-Ｒ。
现在摩托车企业愿意全力投入研发，开发新品的不多，启典的产品质量肯定也还行。