孤旅Alone：
摩旅的意义究竟是什么，这问题还真没多想过，在自己能力范围之内，不影响他人的前提下，做自己喜欢的事，一定要有意义吗？
一、摩旅的意义。
不是每做一件什么事情，都非要去寻找它的意义。我们生活在当今高速发展又竞争激烈的社会，每人每天都有可能要面对来自工作、生活、家庭等方方面面的压力，既然如此还要去寻找做每件事的意义，是不是太累？那才叫没有意义！自己喜欢的又不妨碍他人，去做就是了。
在各类交通工具十分发达的今天，至于为什么选择摩旅，我想各人有各人不同的理由。
二、我选择摩旅的原因。
首先，我喜欢旅行，基本上什么交通方式都试过。就拿进藏而言，背包走过滇藏，自驾走过川藏南线，今年摩旅独自一人走317进藏，穿丙察察到云南，然后从云贵返回湖北。这其实是我第一次真正意义上的摩旅，最主要的是想走丙察察，因为用其他的方式对我来说，不太现实，徒步，体力有点跟不上了，自驾，我买不起硬派越野车，因为看网上那些大神们的帖子，攻略，感觉丙察察太艰难，而我又特别想去，所以选择摩旅。
进察隅前我就考虑好了，大不了就是摩托车摔了陷车了坏了，无法继续的话，我可以扔下车自己背着干粮走出来……
其次，就如我这次旅行，摩旅可以到达其他的方式难以到达的地方。路烂点，路窄点无所谓，即便碰到塌方，随时可以绕小道。我从丙中洛南下，正好云南雨季，遇到多少塌方我也不记得了，虽说绕道也费时，但比你原地等一个星期还是要强得多。如果是自驾，那就真没办法了，回头不可能，那唯一的办法就是等着吧。一处小的滑坡，能看到对面，可能你不得不等几天。
三、摩旅的感受不同。
我比较赞同一位网友的说法：“人对工具有强烈的欲望，对玩具有先天的热爱。工具于人是能力的延生，玩具于人是认知的发端，而摩托车则兼具了工具和玩具的双重属性。”
摩旅给人的那种自由自在，天地傲游的感觉，不是摩旅人是没法体会的。不喜欢的人认为那是吃饱了撑的，天晴一身灰，下雨一身泥，喜欢的人却认为享受那种自由自在，享受风吹过耳旁的感觉，享受和自然的融合，享受那份天地间的孤独。人各有志吧，大家都有选择自己生活，旅行方式的自由，无可厚非。
最后，以我的亲身经历、体会，或者说教训，提醒大家，主要是那些没有摩旅经历的人，别选择摩旅，没什么太多意义，而你一旦选择，将欲罢不能！
明说汽车那些事：
我个人是一个摩旅的狂热爱好者，目前已经驾驶摩托车骑行了将近十万公里，走过了很多壮美的地方，看过了很多不一样的风景，路上也结识了很多志同道合的人。那么对于这样一个问题，可能真的一下子答不出来，没有别的原因也没有去探究到底有什么意义，就是喜欢这样做，然后一有时间就骑车出发了，不用考虑太多，考虑太多反而还不自由。
如果真的要探究摩旅的意义在哪里，我想简单说几句我的看法：
1.人生要有诗和远方
现在的快节奏生活把我们每个人都压的喘不过气来，在闲暇之余我们都希望能去看看外面的世界，既然现在很少有诗了，但是至少我们还可以去远方。那么这个时候有一个续航几百公里，而且使用成本比汽车低很多的交通工具的出现，无疑踩到了我们的痛点，我们可以夸上她轻易去到海边或者大草原上，这样的体验只有真正感受一次才知道。
2.摩旅的自由感
开汽车自驾游虽然也是一种很好的体验，但是汽车毕竟是坐在车厢里，就算开着窗也有一种隔离感，但是摩托车不一样，摩托车不管走到哪里都有很强的环境融入感，这种感觉开汽车的话只能停车下来以后才有。
而且摩托车给人带来的动力感受和操控会让人感觉到非常自由，尤其是一手油门下去以后那种畅快淋漓的感觉非常舒服。
3.心理的需求
有些人周末不骑车出去跑跑就会感觉不舒服，以至于周末两天能跑完的地方都跑了个遍，像我自己的话已经把广西省几乎每一个角落都去了一遍，因为周末两天时间去不了太远，只能在省内跑，一般第一天到达目的地，吃喝玩睡一晚第二天玩半天下午就开始返程，晚上到达市区，就会感觉到非常充实的一个周末过去了，但是伴随而来的是两三天的肌肉酸痛感，不过这样也总比待在市区内舒服。
摩旅，是一种瘾，就是一有时间就想骑车出门，以至于现在近的地方已经全部跑了不止一遍，远的地方又不够时间去，如果能有一个三个月的假期，可能会来一场环游中国的摩旅。
山之恋山之恋：
老夫还谈不上摩旅侠士，但自从有了一部破摩托车，到处瞎跑，深知中毒不浅！
什么摩旅？老夫认为:
1，我们知道，摩旅是一种毫无目的的旅行，对未知的旅途充满渴望，好奇。遇到一条路总想跑到尽头，本人就是，遇到一条山路，非要跑到前面无法通过才罢休。或者一直向前寻找新的回家之路，反正不想回去走老路。这点，四轮的汽车无法做到，一是汽车的费油而且路太窄就不行。如果摩托车，只有比轮子稍微宽点点路都可以过；
2，以前我曾经说过，摩托车属于孤独者，寻求大自然，和坎坎坷坷地爬过千山万水，何尝不像人的一生啊？！在这磕磕绊绊一路走来，会得到心灵的洗礼！什么功名利禄，都是眼前浮云！这和汽车不一样，什么亲朋好友聚会，总要开上一部好处，炫耀一下，满足虚荣心！
3，最后一点，才是重点。那个男人心中不装点痛?！那种无法表达的痛。如，有的人，在事业上总是碌碌无为。有的人，有过那么一段特别甜蜜的爱情，最后却以分手下场；有的人，老了，爱情连遇都没有遇过！心中不无遗憾。有的人，目睹了自己所爱的人投入他人的环抱；。怎么办？至少还有自己的爱车，陪你看看远处的风景，自己的人生并不孤单！
所以说，摩托车不像那无情的女人，无论自己多么孤独落魄，摩托车始终不离不弃！无论路途多么坎坷，摩托车始终想陪！
这就是摩旅的精髓所在！
心已入摩：
无意中看到就点进来了，在这想说下自己的看法对于摩旅。这些年生活条件提高了汽车已经普及了，越来越多的人也加入了摩托旅大军里面来。
喜欢摩托车的人群呢个人认为都是比较喜欢自由，无拘无束的感觉，因为摩托可以带给你汽车给不了的激情，去的了汽车不能到达的地方。但是现在很多人是不是真正的喜欢呢，跟风的人也很多，一时兴起加入的也很多，做梦都想去摩旅但是没时间要养家的也很多。
摩旅路上有些人每天拼命的赶路，今天五百，明天八百公里，后天上千公里，那你旅行的意义在哪里呢?是为了炫耀自己的体力还是车子耐力好，看我多牛掰干了这么多路，还是为了赶路而赶路呢?准备参加达喀尔吗?风景你看到了吗?人文地理你看了吗?
我理解的摩旅应该是随性一点，想走就走想停就停，好的景点停下看看，纯朴的地方多停留会，于当地人多交流，会让浮躁的心变得平静一点，走到陌生的地方会有人主动向你打招呼的，和他们交谈都是有意义的事情。旅途中车子坏了，相互帮忙修理也很有成就感，摩旅相对来也更能锻炼人的毅力体力及团队合作能力，摩旅的目标不是目的地，而是享受在路上的那份心情！借用一句话，汽车承载的是肉体，摩托承载的是灵魂！这就是摩旅的意义！
容济点火器：
至少是炫耀，是一种自我证明，来向他人证明自己的与众不同，我摩旅我存在，这是一种个性化的虚荣，装比不用花很多钱，穷一样可以做到
骑车是一种心情，当城市的繁琐，让你烦躁不堪时；别犹豫，走向远方，或许会豁然开朗，走出自我的世界来。
摩旅也许有一定难度，这个世界根本不存在不会做这回事，当你失去所有依靠的时候，你自然就什么都会了。摩旅整个过程，就是找回独立自我的一种磨练。
生命中不仅仅只有工作，摩旅不要太匆忙，到了好地方，吃吃特色美食，逛逛当地特色的景点（不一定是收费景点），和当地人（或当地摩友）交流交流，别人活腻的地方，自己第一次见到，那是非常美好的事情。
通过某种貌似极端环境下的旅行，给他人展示一种优秀，从而获得他人的认可。这种间接通过他人的夸赞而获得的自尊，将会给自己带来一辈子的荣耀。
旅行的意义不是在于目的地，而是沿途中那份轻松的心情，摩托能让我们走的更远，能去到其他人无法到达的地方，可以欣赏到更美丽的景色。
一个人的摩旅是孤独的，与摩托车为伴，和大自然交朋友，所以摩旅又不是那么孤单，一个人、一辆车、一条路，越走会越好。
一台发动机架在两个轮子上，一种简洁的现代骑士坐骑，比汽车更省油，一个月的工资而已，已经够你折腾很长时间，我的病就是没有感觉，我就喜欢摩托车。