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骑士分享：

我们生活中能接触比较多的大单缸其实就是拖拉机上面的那款发动机，早期这款发动机的马力都比较小现阶段据说最大马力可以做到40匹，但大部分机型仍然保持在10.5——20匹之间的马力。

这款发动机虽然马力不大但性能非常突出，田间地头有路能走没有路也能刨两下，反正只要操作得当是不会随便熄火的。
在摩托车里性能比较出众的有隆鑫650，这款发动机整体技术来自于宝马，这款发动机的最大功率是37KW,最大扭距是60N.m 如果换算成马力应该是50.32匹。

其次比较常见的就是三轮车的大单缸发动机，这类发动机的排量普遍在175cc——300cc之间，虽然震动大但爆发力还是很强的，它们的最大功率分别是

175 9.5KW 200 10KW

250 10.5KW 300 12.5KW

发动机调教不同，略有差异但基本上就是这个样子如果划算成马力分别是:12.92 匹 13.6 匹14.28匹，17 匹。（1000瓦约等于1.36匹）

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骠骑府：

这个题目涉及范围很广，作为主答汽车和摩托车的我，还是从最擅长的领域来回答吧！

汽车上基本没有使用单缸发动机的车型，我只能从摩托车领域来回答。

目前摩托车上使用单缸发动机马力最强劲的莫过于KTM Duke 690 R了。

来看下KTM Duke 690 R的参数。

这是这台猛兽的心脏。

这台发动机采用的是水冷单缸690CC排量的发动机，净重只有44KG.在7750转数的时候可以爆发出73匹的马力。采用两组平衡轴来消除大单缸带来的震动，因此骑行时震动抑制得不错。

由于在摇臂上镀了DLC（一种硬度接近于钻石的物质），大大加强了抗磨损性能。另外活塞和连杆使用的是锻造合金，不仅可以降低重量还可以适应更高的转数。缸径为105mm,行程为85mm，使得这台大单缸的转数红区达到了不可思议的9500转/分钟。

KTM Duke 690 R原厂即标配天蝎排气管，这个排气管还可以再次将发动机马力提升到75匹。

如果你对这些数据完全没有慨念，那么可以拿国产的隆鑫无极650的发动机来对比。

隆鑫无极650R的发动机其实是宝马G 650GS 拉力车的发动机，排量为650cc,最大功率37KW/6500，最大扭矩60NM/3000-5500转。

可以看到，KTM Duke 690 R的发动机在数据上完全碾压了隆鑫的无极650R。不仅如此，这台单缸的690发动机还可以与同级排量的双缸发动机一较高下，例如铃木的SV650.

再看宝马的F700GS,也是水冷双缸发动机。

可以看到，对于双缸的发动机，KTM Duke R表示压力并不大，数据上差不了太多。要知道这只是一颗单缸的发动机啊！结合不到150公斤的车重，你可以自行脑补一下这台猛兽有多么暴力！