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请问以下三款车怎么选:川崎versys1000,本田非双,宝马F850GS ADV?


骠骑府:

三款车其实定位人群是不一样的,使用场景也有区别,这个题主首先要有一定了解,川崎异兽versys1000是多功能休旅车范畴,与宝马S1000XR是一样的定位,也互为竞争对手。

起步售价是15.9万元。这款车没有越野能力,设计理念其实简单点理解就是能旅行的四缸街车,针对长途旅行进行了针对性设计,例如提高了离地间隙,加高手把使得坐姿舒展,有大型前挡风及导流罩阻隔气流,加长前后悬挂行程,加大油箱容量,加装三箱以提升行李携载能力等等,这些设计既能使得这款车保留部分四缸街车的运动能力,也能适应长途铺装路面的行驶需要。

他的使用场景是这样。

这款车配备的是与川崎Z1000相同的发动机,排量1043cc,水冷并列四缸,但是最大功率和扭矩下调到了83.8KW/ 8900转和99.9NM / 6500转,转速也做了相应下调,以获得更容易掌控的动力,低扭更强劲,发力点更提前,以适应长途旅行的需要。

配置上当然是尽好的用,铝合金双翼梁车架,高性能轮胎和制动悬挂系统,电子系统包含博世6轴惯性测量单元,KCMF(弯道管理系统)、KTRC (牵引力控制)、KIBS(智能防抱死)、Power Mode(动力模式选择)、Cruise Control(电子巡航控制)等等,可谓是武装到了牙齿。

本田非双即本田CRF1000L Africa Twin Adventure Sports,和宝马的F850GS ADV定位一样,是比较纯粹的硬派ADV,什么是硬派ADV?就是在越野能力上仅次于专业拉力车的探险车,是铁骨铮铮的硬汉之车,能带你汽车去不了的地方,看别人看不到的风景,烂路穿越是小意思,无路的地方也能趟出条道路来。

他们的使用场景一般是这样。

如果你是高端越野玩家,玩乐风格比较狂野,本田非双和宝马F850GS ADV都值得考虑,都有一身硬功夫,下得了烂路走得了高速,虽然在电子辅助设备上没有川崎异兽versys1000那么眼花缭乱,但是也配置了诸如ABS,循迹控制,多种动力模式等等实用配置,动力大小也足够满足高速巡航的需要。当然,本田非双在价格上要比宝马F850GS ADV贵了不少,前者接近20万,后者14万起步。我觉得两款车都可以,唯一的差异就是宝马F850GS ADV提供的选装配置和改装件更丰富,当然价格也相差很大,顶配的宝马F850GS ADV比标准版的本田非双便宜不了多少。

好了,这就是个打算怎么玩的问题,你得先自己决定想怎么“玩”,才能找到适合自己的车型,基本上上到了本田非双和宝马F850GS ADV这个层次的话,就不是面临玩法选择的初级层次,而是谁更适合自己的个性和癖好的层次了。

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