合肥的刘先生托运一辆价值数万元的摩托车，发货时明确要求打木架子固定。8月22日，摩托车到达合肥。刘先生却发现摩托车严重损坏，没有打木架也没有任何防护措施，为此刘先生拒绝签收并申请索赔。但是荆门、武汉、合肥三地互相推诿，无人担责，刘先生无处索赔。
8月18日，刘先生委托荆门三林物流有限公司(以下简称三林物流)将一辆价值两万多元的贝纳利牌摩托车运往合肥，三林物流又以刘先生的名义委托南京苏鄂物流武汉站点送往合肥光宇物流站点，三站点为合作关系。
当时约定，付款方式为到付，一共是800元，其中200元为打木架子固定摩托车的费用。
8月22日，摩托车抵达合肥光宇物流站点，并通知刘先生取货。因为路途较远，刘先生希望对方送货上门，但是对方坚持要刘先生上门取货，此时对方才告诉刘先生没有使用木架固定。
到现场时，刘先生发现除了车头处有一层气泡膜外，没有任何防护措施，约定好的木架子也没有。摩托车在运输过程中发生侧翻，导致车身两边不同程度磨损掉漆、左转向灯压断、刹车线油门线损毁，车辆无法启动。
刘先生拒绝签收并要求赔偿
刘先生称，光宇物流负责人高某当时承诺会赔偿，但是一直拖延。8月26日刘先生想去将摩托车领回来先进行维修，但是高某要求刘先生先签收并且支付费用，“签字后就默认车辆没有问题，怕物流会赖账，我们就没签字。”刘先生说。
刘先生介绍，之后高某称不应该他负责，让刘先生找武汉站点，武汉站点让刘先生找荆门，荆门站点又称应该到站负责，三地都在互相推诿，这让刘先生很气愤。
刘先生与荆门站点的聊天记录：
合肥光宇物流：找武汉中转站点
8月31日，本网编辑拨打了合肥光宇物流负责人高某的电话，一直没打通，随后又拨打了光宇物流投诉电话，一名工作人员让刘先生去找武汉中转站点，随后便挂断了电话。
荆门三林物流：打了木架子，找合肥站点
荆门三林物流一名工作人员称，木架子打了，车头上的气泡膜就是打木架垫的。随后该工作人员让刘先生找合肥站点，称“不要提了货再找我”。
武汉中转站点：在旅游，找合肥站点
9月1日，刘先生拨打了中转站南京苏鄂物流武汉站点的客服电话，一工作人员称由老板娘处理，当刘先生联系老板娘罗某时，罗某以“正在外面旅游，不关武汉站点的事为由”挂断了电话。
市场监督管理局：去武汉投诉，找发件点
当地市场监管局工作人员介绍，像刘先生这种情况应该去武汉投诉，因为是以刘先生的名义从武汉发往合肥，就应该找南京苏鄂物流武汉站点，然后由武汉站点联系合肥光宇物流处理，应该找发件点而不是收件点。