早前一段时间，钱江贝纳利即将发布一款小排量巡航车的消息早已不胫而走，但谁都没有见过庐山真面目，此次借着《劲动力摩托》创始人劲哥出差的机会，偶遇大家好奇已久的新车，再此与大家共同分享。
从外形上来看，由于是在蓝宝龙BJ300GS上衍生出来，因此大体上还保持了街车版的样貌，最大的差别主要体现在车头，宽大的扰流罩上镶嵌了一只集大灯与转向灯于一体的一体式大灯，大灯配以透镜，只是上不清楚是否采用时下流行的LED光源。挡风玻璃大小适中，从造型上来看，应该具备高低调节，当然也正是巡航车应有的标准配置。
涂装工艺上似乎较之前的产品略有改善。另外在扰流罩的两侧还配有镀铬的发动机护杠，如果作为标配，那么，此款产品的人性化设计就显得比较丰富了。
尾灯采用LED光源。由于车尾两侧加装了边箱，后转向灯特别设计在了边箱的下方，这样或许可以推断“夏德”边箱和尾箱将会成为BJ300GS-A的标准配置。
车把高度较街车版有所升高，也正是为了考虑长途骑行的舒适性，并且在左侧车把配置了ABS系统开关。
仪表依然采用机械和液晶一体式仪表，但在造型上与街车版略有不同。
油箱依然保持了街车版本的样子，有过这款车骑行经历的朋友应该会非常熟悉，但巡航版显然不会再有那么战斗的坐姿，车把升高，脚踏前移，车座也改为落差略高的分体式，足以体现它更加强调舒适性。
发动机依然来自那台300毫升的双缸发动机，但目前尚无任何数据显示是否在动力上有所改变。
倒立式前叉得以沿袭，前双浮动盘制动系统加上ABS是安全性明显提升，并且在前挡泥板侧面将ABS体现出来。侧置式独立减震器依然没有变化。
街车版的后摇臂一直都被车友诟病，或许是造型的缘故吧，而BJ300GS-Ａ仍然保持本色。轮辋造型，轮胎花纹和尺寸也都没有变化。
当然，这显然还是一辆工程样车，无论是车身颜色、配置还是装配工艺，还都不是最终量产版，相信在上市之际还会有不同程度的改进，同时我们也希望钱江贝纳利能够给广大摩友交上一份完美的答卷。