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有一个10年以上的摩托车是什么体验?

看到好多水车都是0几年的,还有9几年的cb400,难道不会坏吗,准备入手一个0几年的雅马哈r6资金不多,贷款怎么划算
容济点火器:

十年以上摩托车,基本上是要报废的了,驾驶报废机动车辆,抓住是要扣12分的,有C证的骑出去风险很大的,所以尽量不要犯这种傻事了


1、首先要看你使用环境,交警管的严不严,因为报废期到了,再一个就看车型,90年代的名流车型都可以,国产的就不要考虑了,再接着看车况,最直观的就是看外观如何,然后有无烧机油或者大修过,还有骑行里程,否则不要考虑的。

2、要看是什么车型了。如果是当年的一代海王星,一代公主,一代凌鹰,一代豪迈,超人,速飞乐,淑女,天客,帝王,FLY之类的车子,发动机没有问题不烧机油的话。一千至两千元买来玩玩都是可以的。你说的雅马哈R6当然是好车了,如果没有问题,价格又便宜,偶尔拿来玩下是可以的,贷款也要看有没有朋友帮忙了,这种二手的东西,估计不会有人接的。

3、车子一定要在本地现在看车、试车后再买,网上买二手车,问题太多,不靠谱。有摩友通过微信买了一辆二手,最后成交价为2500元,丽彩,表显8000公里,但前胎换过,后胎是09年3月的,已快磨平了,后胎应该还是原厂胎,从胎磨损情况看,应该是调过表了,估计3万公里以上的车了,老板黑心调表来卖,所以不要轻意相信表。漏机油,一个车行老板说是发动机漏,一个说是同轴(风扇位置漏),但老板在发货以前都是隐瞒没说的,油表也是坏的,油尺也是断的,有一个变速箱盖进气管也是裂口的,老板都是隐瞒不说的。


孤独爱love:

上几张图先


这辆车是小区里其它业主的,再来两张这辆车

我家在零四零五年的时候家里买了一辆雅马哈125,用到现在还在一直用。

买这辆车的时候也就花了五千左右。

这辆摩托在一三年还是一四年的时候,因为我骑的太快,上了120千米每小时,把发动机的缸给烧了,相当于拆开大修了一遍。家里有人卖摩托修摩托,没怎么花钱。本身是打算换机油来,突然有事急着从老家去外面呢就没换,想着下回再换,没想到就烧了发动机,传动轴给破损了。在家慢慢地放了一个半月才好,自己家的得放后面修,得先修别人的,这又是个大活,自己用也不想直接换新的,要是顾客的直接推荐换新的了,因为你修好了付的钱和换新的差不了太多钱。自己了是家里有五六辆报废的125,有的零件直接从那上面取下来换的,顾客换那些零件又不想用,还想用新的。有的零件一时半会还没有自己可以修着等着,看看别人修车哪些想换了用上换下来的。

其实摩托车上好多的零件本身是可以不换的,可有的人就听不得别人说一句不好,经常在村里的人去镇上修了一下车,没几天就到我家那去反修了。去镇上看着不是附近的人就不给你好好修。换的轮胎是翻新的,跑了没几天就又烂了。去镇上换的轮胎还没家里别人换下来的旧轮胎质量好。


这辆就是我家的摩托车

我的这个摩托用了这么长时间轮胎是没怎么换,还是我一直叫着家里让换一个家里才给换了个旧轮,换下来看着以前那个说再晚点估计轮胎都磨穿了。这是大前年的时候来,不知道我不换的话会发生什么。

这车其实也不是我的,是我爸的,我是95后。我一直想骑快车,修了发动机后最快就只能上到90了。

去年过年开始是油箱倒流管开关那有点问题,冬天外面会结上一层白霜,一直不太清楚什么问题,回老家后让专门看了一下才知道是接口漏油了,换了一个。过了一段时间又有这个问题了,就去进货那让看了一下还是那个坏了,这回是保护膜破了,再换过后就没有问题了。

现在摩托车动力充足。就是发动的时候,冬天不好发动让人有不想要它的冲动。


最后看看里程有两万四千多公里,这是不怎么用。

在最后再说一句题外话。现在的电动车行业很突出,几乎每家每户都有一辆电动车。我家里人也就进军电动车了。想着家里就一辆摩托,老妈去动外面怎么办,新买的房在城郊,买个菜也得跑老远,就去弄了一个电动车车架,进了一块电动车电瓶。进价好像是五百多来,家里人一般不会骗的。要是外面估计标价就上千了。刚换上那会直接从老家骑了过来,路程有六十公里左右,这车架还是用的老款电动车的,炸眼看上去是个自行车,仔细看才发现是电动车。电池储量小,这个新电瓶直接骑到了。在往这边骑的时候,我妈在后面骑着电动车,我在前面骑着摩托车带着原来的旧电瓶应急。前一段时间电动车是往外借人用来,他用的时候说车动不了了,就自己直接去修车那修了。修车的直接让换电瓶,他就换了。这块好电瓶换上才不到三年,肯定是有个线路断了,就直接让他换上了,也没和我们说,要是说来直接不让换回来接一下线路就行了。回来才说的,第二天让他去修车那要回原来的电瓶,修车的直接说收走了。昨天下午才换的,第二天上午就收走了,昨天下午还是快到吃饭点换的。家里有修车的还不知道收送货的都是差不多半下午才来。然后过了一段时间电动车又不能动了,没借别人,直接自己拆开,借了一个叫什么的工具来,用锡点上连接线就好了。

本身小区里原来还有越野摩托,跑车也不这一辆,但那些是租户,住了将近一年就走了。还有一辆宝马牌的三轮摩托车,有几天晚上在外面乘凉,正好那辆车的主人骑上回来了,聊了几句话知道了那辆三轮才九万多,我原本以为一辆这车应该有十几二十万了吧,没想到比我想的便宜。

三轮车的图片现在还没有,过几天看看能不能拍上。


我是故乡的云:

说实话我家两个摩托车,一辆是1986年的嘉陵70,还有一辆是1996年的五羊125,嘉陵摩托车最后被偷了,而五羊125现在还在使用。那辆嘉陵如还在的话估计依然好用。

嘉陵70是比较经典的一款摩托车,圆形大灯,镀铬后视镜和转向灯,车身紧凑灵活。

当初据说是全部零件都是进口的,在国内组装,因此质量非常好。

当时小排量摩托车大部分都是50CC的二冲程发动机,噪音大,而这款摩托则是四冲程发动机,配正时链条,动力很好,但是运行起来非常安静,而且油耗还特别低。而且这个发动机也是缸径大于冲程的。功率更大。

这辆摩托车非常耐用,因为我们平时保养也非常的不到位,机油不怎么换,都是过段时间添一点,结果有一次拉缸了,换了新的中缸,性能不好说,但是日常骑行没有任何问题。

那辆五羊现在还在使用,也是因为机油的问题拉缸了,后来镗缸,换了150的活塞,动力很好,发动机声音也是非常安静,平时没人骑,只有我回家以后喜欢骑着它出去遛弯儿。每次一放好几个月,不出三脚必然能启动。

后来又出的五羊没有再骑过,也不知道具体怎么样,但是这些老车的质量真心不错。


Palio:

南方雅马哈125,91年的,已经26年了,一共跑了7000多公里。有认识的吗?


蔣光头:
我的是国产宗申125,9年半了,要说体验就是随时做好她要坏的心理准备,可是当你做好了这种心理准备以后,他就是不坏。每当想换车的是候就会想到我和她一起奔驰在新疆戈壁,太行山间,黄河岸边……的点点滴滴。唉!就像个老伙计,真要分手,心里酸酸的,眼镜湿湿的。跑了几万公里,从来没有给我掉过链子,换过链条,灯光,电瓶,轮胎刹车片,机器还是小雏真的找不出抛弃她的理由。她还有三年强制报废,我还有一年强制退休,原来我们都老了。
乐625955339:
我家里最早买了一台天马125,带电启动挺杆发动机,车是有劲但就是难启动,尤其冬天没个几十脚根本启动不了,后来卖了。然后买了辆大阳90弯梁车,八年前500块钱买的二手的,车圈换过,轮胎换过,全车一个灯都不会亮,喇叭不会响,这车唯一的好处就是无论冬夏一脚就着,哪怕是冬天最冷的时候也一样,只要有油踹着就能走,跟我上火山下过河。现在家里汽车电车都有,就这车不舍得卖,除了加油就是一年换一次机油超级省心,其实摩托车只要好启动别老坏就行,代步工具嘛
吸闻乐贱:
10年。说说走私大排吧,07年的摩托算的上近年份了,07年的大排车况好的还很好找,外形来说绝对不过时。97年,这个年代的摩托车还是不少的,车况好的也不多了,石头镇的货也不多,很多都是来回修修,转给小白练手了(修车练手)。87年,这个年代了车基本上不好见了,很多都在破烂厂了,也有不少收藏爱好者收藏的二冲摩托,雅马哈响尾蛇,本田nsr,一些经典二冲老车。77年前,国内摩托,长江,湘江750,幸福250,现在还能见到都是国内摩托鼻祖了,开一天修一月。

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