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摩托车400cc的排量相当于汽车多大的排量?


百事通张荣宝:

直接复制我以前的一条回答,虽然不是同样的问题,但是具有相通性。

不同的东西可以放到一块对比,但前提是要同一个级别的才有对比的意义。作为一个喜欢自行车摩托车同时也有汽车的人,我觉得这三种交通工具,价格依次在10倍左右能大致算是同一个级别。

三四百的自行车≈三四千的摩托车≈三四万的汽车:他们的共同特点是都处于这一类别的最低端,他们的性能只能说是能用,性能操控做工品质品牌荣誉感……这些都不要想啦,一句话,这个级别仅仅是“能用”,有胜于无。

一千的自行车≈一万的摩托车≈十万的汽车:这个价格能买到不错的自主品牌或者合资品牌的入门产品,除了基本的使用功能,这个级别已经有不错的品质了,除了能用,还很好用。

二千的自行车≈两万的摩托车≈二十万的汽车:这个级别是自主品牌的高端与合资品牌的主打产品的主要战场,选择合资可以收获更多的面子,选择自主品牌能得到更高的配置,除了上一个级别的好用,这个级别多出了“品质”。

五千的自行车≈五万的摩托车≈五十万的汽车:这个价格的自主品牌自行车不多,摩托车更少,汽车“几乎”没有(商用车,特种车,红旗不算)。这个级别的车除了能用好用品质以外,已经开始有了“性格”,越野车真能越野,轿跑车真能跑,MPV真的很豪华,摩托车这个价位已经能够买到真正的“旅行车”“拉力车”“跑车”,自行车也到了真正“能玩”的级别。这个级别的共同特点就是在各自主攻的方向上开始“拿得出手”,不需要再为质量做工之类的问题而费心。

两万以上的自行车(公路车要四万以上)≈二十万以上的摩托车≈二百万以上的汽车:这个级别分两个方向,豪华或者专业。这个层次的车主,要么是绝对的爱好者(比如我),要么是竞技高手(水平不够装备来凑)。当然,对于土豪来说,他们未必是真的喜欢,也不一定是高手,但是他们买车总得对得住他们的身份吧,所以这个级别的车更多的是停在土豪的车库里吃灰(车太多,没办法)

再往上就是各种定制版,限量版,收藏版,奢侈品牌特别版以及竞赛专用车,几十万的自行车,上百万的摩托车,几千万的汽车,不在讨论范围之内。

通过上边的分析可以得出结论——如果不抬杠的话,汽车确实比摩托车贵,摩托车也比自行车贵,。

单纯以价格来衡量一个东西而忽略了它对应的消费者层次是不客观,就我个人来说,两万的山地车是我的情人,带给我无限激情和力量。一万多的铃木摩托是我的小老婆,伴我风雨兼程。五万多的宝骏神车是我的好兄弟,陪我搬砖伴我奋斗。


骠骑府:

这个问题有点意思。其实题主问的是不是摩托车排量400CC,相当于汽车里面什么排量档次的车型呢?应该是这样的意思对吧?

这个问题是个比较大的问题,涉及面比较广。就拿国家或者地区来说都有很大区别。例如欧美国家,400CC排量真的算是羽量级排量了。宝马也才是近期才推出G310R,号称是宝马历史上排量最小的车型,排量310CC。杜卡迪的自由400也是不久前推出的400CC级别摩托车。

美国人则更喜欢大排量摩托车,哈雷目前在售的最小排量摩托车就是STREET750,排量750CC,包括印第安和不久前退市的胜利都没有小排量摩托车。

当然,在欧洲也有不少小排量的车型,比如踏板车,畏司帕,比亚乔等等,排量都不大,但是一般都是作为交通通勤用途,属于实用车型。跨骑的话小排量就很少,基本是大排量的车型。因此,在欧美发达国家,400CC排量的摩托车就如同我国家用汽车里面的排量1.0升到1.6升这个级别。

不过在我国,大排量摩托车还是比较稀罕,目前国内正式上市的最大排量摩托车是摩瑞的火灵骑士,排量800CC,如下图,价格47800。这是已经量产上市的车型里面排量最大的。

其他的还有春风NK650,如下图。

还有黄龙600,春风NK400等等,也都是上市有几年的大排量车型,其他一些慨念炒作或者没有量产的大排量车型就不说了。

然后排量300CC以下的摩托车就有很多了,尤其以排量125CC到250CC之间的车型最多,其实这也反映了一个国家的经济发达程度如何,这些小排量摩托车在我国目前还是主要以交通工具的行驶存在,代步,载物,通勤是主要用途,距离玩乐休闲性质的大排量摩托车还有一定差距,不过现在形式也是在向着这个方向发展。

因此,在我国,排量400CC级别的摩托车相当于汽车里面排量3.0升到4.0升档次的水平,这是骠骑府个人的看法


奰侘:

重量对比:400cc的摩托车重量大约不到400斤,即0.2吨。2.0的汽车重量大约1.5到2吨。汽车是摩托车的9-10倍。

功率对比:摩托车大约是55-60马力,汽车大约是160马力。汽车是摩托车的3倍左右。

此外,摩托车两轮圆弧胎,汽车是四轮方胎,摩擦阻力比摩托车大约有6倍以上。考虑到车身重量。

当然,不能不考虑风阻。汽车风阻大约是摩托车的3倍以上。

实践证明,400的摩托车在提速,极速,转弯等可以秒杀2.0汽车。

如果要进行粗略对比,400摩托车约与3.0-3.5的汽车持平。

以上所说的摩托车为街车或赛车,至于巡航车越野车不再此列,但仍然几乎秒杀2.0汽车。

上述数据并不标准,只是大体如此。


须溪鱼:
看了那么多回答。都不是很准确。题主的意思可能是400cc排量的油耗,相当于多少排量的汽车油耗。春风400百公里油耗4.5左右。对于汽车的油耗就清楚了。

关联关键词: 400CC摩托摩托车400汽车



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