骠骑府：
如果你只有这三个选择的话，那么我告诉你我的看法依次是台荣>新感觉>永源。
先说台荣GP1吧，这款车之前也介绍过多次，就我个人而言，产品还是比较有诚意，当然，从知名度来说，没诚意你也不用混摩托行业了。发动机现在没有使用吉利以前提供的那款，改成宗申的那款380CC排量的双缸水冷机，最大功率达到了27KW，动力表现还不错。车架自己生产的钢管编织车架，覆盖件也是自己的，这两样问题不大，毕竟人家春风国宾650也是拿他家的货。另外还有什么带透镜的LED大灯，铝合金后摇臂等等，比起最初的产品改进了很多，厂商也是不断在调整，这是好事对吧？
外观是委托欧洲的设计公司设计的，所以原创程度比较高，当然，你要非说看到某某车的影子那我也懒得解释，总之外观方面我觉得还行，喜欢追风的骚年也不会对它无视，骚气的颜值摆在那里呢！
新感觉这款车其实我也不是太熟悉，只是基于对新感觉在发动机研发实力上的判断，在国内能够自己独立研发发动机的企业都不会很差，不过，这个实力并不能完全在产品上体现出来，很简单，研发实力强不代表品控上过关。
品控也是目前这三家厂商面临的最主要问题，外观可以原创也可以借鉴，甚至直接拿皮尺量也没问题，反正你不用担心没人买单。发动机也是早就在市场流通的东西，无非是花钱，消费者并不关心你的发动机是自己生产的还是买的，其他的什么车架，灯具，覆盖件，线束，仪表，减震哪样不能买到？
但是品控你买不到，这是一种软实力，一种标准，一种执行力，我们老说豪爵铃木如何如何质量好，知道豪爵铃木为这个花了多大代价吗？而这些二线品牌如台荣，新感觉，永源还暂时没能力把大量资源从产品配置，价格的低层次竞争层面上升到品质竞争的层面上来，就是这个差距。
好吧，一扯扯远了，回到正题，还是那个看法，这三台车品控如何都有待观察，单纯从性价比，配置，动力上来分析，我觉得台荣可以排在前列，新感觉次之，永源坐后排。这就是我的看法！