目前26398公里，应该算是骑的比较多的吧
19年入手，目前2600公里，中间还有和其他的车换着骑，不然现在应该5万公里了，现在就来谈谈我的骑行感受。
首先买这个车最重要的就是颜值了，买之前基本所有主流踏板都研究了一遍，铃木uy和雅马哈福喜性价比很不错，但是样子不是太喜欢，三阳飞度排量稍微小了一点点，光阳like觉得仿vespa痕迹太重了，所以最后还是选择了姜戈。
颜值没得说，后面又自己加了一个同色系尾箱，加尾箱架大概1000RMB
难得的一次街拍抓拍
车牌当时选的不错，挺满意的
最大的弊端首先就是抖动了，抖动确实比较厉害，不过可能时间长了也就习惯了。其次就是油箱有点小了，每次可能就是加个5.5L左右，油耗作为150cc排量来说不算低，平均3.5个油左右，加满油夏天最多跑过220公里，冬天一般在180公里左右。第三的话就是比较烧机油，可能是我这个车有点问题，基本需要1500公里换一次机油，正常来说应该是2000公里。最后的话就是后刹车消耗的特别快，最快的时候4000公里换了一次，难道是我骑行太暴力了？其他的倒是没出现过什么小问题。
骑行过程中有过一次摔车情况，也是骑车到现在大概6万公里唯一一次摔车了，幸好是冬天，人没什么事，但是车磨损比较严重，更换了很多零件，花了2000大洋，发动机和其他重要部位倒是没什么问题。
这是当时换的部位，加工时费2000左右，还有几个地方磨损比较小就没换，不然得三千
这个车的话不适合上高速，走过一次，太吃力了，而且我的还是风冷的，所以后面感觉都有点冒烟了，正常来说速度60-80迈比较稳定，上了90迈就有点不稳了，最高骑过100迈。60-80迈的话骑上还是很稳的。
当时是太原先去的大同，吃了刀削面还有兔头
然后去了浑源的悬空寺，确实很震撼
最后去的应县木塔，但是感觉好像当地人对这重视程度还有保护力度不是太高
得益于宽大厚重的座位，所以整体骑行的舒适度是非常高的，尤其是后座，坐过的朋友都说很舒服。
22000公里的时候传送皮带在骑行时断裂了，幸亏当时上班地方附近就是售后服务中心，只推了100米就到了，所以大家要在20000公里的时候记得换。轮胎的话是在20000公里的时候换了正新半热熔，抓地稳定性更好一些。除次之外就是空滤了，大概3000-5000公里一换。
总体来说，还是比较满意的，整个车的品质还是不错的，没有遇到乱七八糟的小问题，目前的话也是和拉力车换着骑，日常城市代步是完全没有问题的，希望骑着它继续下一个26000公里。