本来打算十一假期骑行秦岭及扎尕那溜车，种种原因未能成行。
自己在2020年还有五天公休假，再不休假，也就作废了，想想还是休假了。
尽管山东已经进入冬季，现在的气温在零下2度到10度左右，有点冷，查看了一下陕西秦岭等地的温度和山东差不多。
进入秦岭怕下雪，水鸟等大型车碰到山区下雪的话，特别是自己一个人骑行，摔车是在所难免的。为了安全起见，我这次长途骑行还是骑行小踏板出行了，就是五羊本田的PCX150。自己也想试试这款小踏板跑长途到底“功力”如何，及驾驶体验，也会写出来的。
既然是小踏板，大型的尾包还是算了，这个20升的小包就不错了。
骑行服，直接是街道卫士套装，这样保暖且不怕雨雪天气 了。再加上一件KLIM的羽绒内胆，保暖足以支撑零下5度左右的气温了。
拍张出行前的仪表里程数值：4481公里。
准备出发
PCX150没有绑带固定的地方，到车友王总店里进行安装固定。直接把绑带从座椅底线穿出来。
因为在山东境内跑多次了，还是直接上高速到河南地界了，第一站就是河南的洛阳市，主要是看看洛阳的“龙门石窟”，打卡就好。我对于石窟、人文等古迹没啥感冒，一般就是路过打卡即可。
高速加油，加油员对我指指点点，不让我拍照片。
到济宁服务区稍微休息。
全部家当，这次出行的。
这个胎压监测，平时冷车胎压是2.6，高速时候就到了3.2了，超过3.0就报警不断。
傍晚时分到了洛阳了，直接下高速进入老城区。
收拾停当，拍张照片，今天跑了833公里。还是不错的。
油耗到了2.7
100块钱，含着一次洗澡，很好。
洛阳老城区的夜市
尽管有点冷了，人流量还是不少的。
一夜无话。
第二天收拾行李，出发龙门石窟。
拍一张
来碗牛肉汤
10块钱一碗
大饼子两个，不错的味道。
出市区10几公里到了景区
河对岸就是石窟
还有小游船
新建的建筑群
在故县服务区，气温已经到了零下1度了。
走国道310.
总体看来，PCX150动力也不错。
在高速骑行，基本上在100-110左右的时速巡航，最高到了117就断油了。
pcx150油箱八升出头，基本上跑200公里以上再加油都不错的。
如果在100-110左右的时速长途巡航，油耗基本上在2.7-3.2左右。
冬季骑行，这个改装的风挡的挡风效果还是不错的，在就是电加热把手，必须有的。
我手掌不冷、有电加热、骑行服加上揭面盔都还可以抵挡冷风的侵袭的。
有一点就是脚踏板太窄了，整个骑行过程中，只有脚部受到的冷风最强烈，也是最容易冻脚。对于冻脚的处理，就是一个办法，骑行一段时间就下车推车几百米，让脚部血液循环加快就好多了。