一方是统治国产400cc级街车市场已久的“大哥”级车型，一方是还未上市便已成名的“黑马”级车型，这两款车注定要成为死对头，无论是排量、性能、配置、价格都无可避免的出现重叠。
作为今年的摩博会车展重磅车型之一，奔达星罗400并没有让大家失望，高配低价的策略让很多人心生感叹，这对与出自同一个城市的对手春风400NK而言则是一个重大挑战，几乎相同的售价让它们之间不得不进行较量。
外观篇
奔达400的外观原创度非常之高，除了比较另类的车头之外，整车外形几乎没有槽点，特别是采用了单摇臂设计，档次感和科技感瞬间爆炸，而且厂家为了使整车保持流线感，在车头部分和车尾部分做了不少妥协，最终让外观的整体性更强。
春风摩托车的外观一直是国产摩托中的“标杆”，由KTM设计公司操刀的设计，细节之处体现着大手笔的成熟，400NK外观方面除了后摇臂的造型不尽人意之外，也是几乎没有任何槽点。
春风400NK后摇臂的槽点，却刚好被星罗400的单摇臂彻底击溃，实在是有点针对的意思，不过车头部分400NK看起来更加协调。
配置篇
春风400NK虽然经过一次小幅度升级，但是配置方面依然维持之前的状态，单色液晶仪表、西互卡钳，德国大陆ABS、可调式后避震、子午线轮胎等等，没有什么特别亮眼的配置。
奔达星罗400作为新款车型，配置方面占据极大优势，全彩液晶仪表盘、铝合金单摇臂、全车LED灯源、可关闭的ABS、前倒立式避震预载可调、玛吉斯轮胎、在配置方面属于目前的主流水准，特别是国产还很少见的单摇臂加分不少。
配置方面春风400NK大灯略逊一筹、仪表和避震方面也相对逊色，而星罗400除了全车LED灯之外、仪表、避震、轮胎，都要比春风400NK要高级。
发动机篇
春风400NK最大的卖点之一就是强悍的发动机，搭载自主研发的，400.4cc的双缸水冷发动机，最大马力42.8P，最大扭力35.4Nm，百公里加速6.4秒，极速160km/h以上。
奔达星罗400同样是搭载自主研发的，389cc水冷双缸发动机，最大马力36.7P，最大扭力32Nm，百公里加速时间为7秒，极速水平应该在150km/h上下。
动力水平两车有一点差距，春风400NK占据优势，星罗400少了6匹左右的马力，在极速和百公里加速方面不如400NK。
售价篇
春风400NK售价为29900元，星罗400高配版售价29800元，两车售价仅有100元之差，所以决定两车最终选择的因素并非价格。
这两台车都非常值得购买，目前国内的400cc级街车非常少，影响这两台车最终购买选择的，首先是品牌知名度和影响力、其次性能外观和配置、最后才是价格！性能控建议选择春风400NK，外观控建议选择星罗400。两车座高相差较大，春风400NK座高815mm，星罗400座高仅为780mm，身高可能也会成为最终决定选择的因素。
附：两车参数配置图
