150级别通常是作为入门级别的摩托，一般是作为通勤车来使用的。而本田的幻影和战神可以说是这个级别销量冠军车型。但是要按保值率来说却远不如铃木的这款车。这就是豪爵铃木的GZ150太子巡航车。被称为mini硬汉“哈雷”。
有哈雷一样的巡航车拉风的外观，配上了150级别的动力。售价仅1W出头。已经成为了很多摩托入门级爱好车的愿意入手的一款车。巡航太子有着舒适的坐姿。户外自驾游是在舒服不过了。而铃木GZ150这款车。在国内发布已经超过10年。现在依然卖得火爆。而二手保值率也是相当的高。
这得益于这几年摩旅的兴起。很多户外爱好者，特别钟情于摩旅。而一款综合优异稳定性价比的摩托是不能少的。虽然铃木旗下的GW250很火。但依然没有掩盖这款150的光芒。究其原因其实不难理解。GZ150有着更好的性价比。对于预算不多的用户GZ150显然更加的合适。
现在的铃木GZ150已经换代到了2018款。经典的元素得以保留。而出厂就配备了前后保险杆。而且还标配了2个后边箱。而且预留的后尾箱的卡位。
配备了是铃木150风冷单缸电喷发动机。这款动力皮实耐用。铃木经典的沙沙声，在车子启动后听起来特别的舒服。在这种级别，铃木车特有的声音是本田顶杆机声音和雅马哈的安静所不能给予的。在单缸车里面车声音算是最舒服的一款。
来看这款赃款豪爵铃木GZ150.外形多年未变，但是就像陈酿的酒一样。散发的味道同样迷人。这种车型根本不需要什么改款。保持原汁原味，就是最好。圆形的镀铬机械仪表，和油量表。非常的简单。作为一款美系风格的太子，高高的把手特别的舒服。12L的油箱也是够用的。
这款车虽然只有150CC，8.5KW的功率。实际骑乘感受，动力充足。而且铃木发动机非常节油。比起很多国产的125油耗还低。关键是皮实耐用，很多人会开着他长途旅行就证明了一切。网友惊呼：铃木这车堪称奇迹 ！10年未换代照样火 人称川藏线上“哈雷”。
当然缺点也是有的，比如未更换的后鼓刹，以及前后稍显单薄。湿滑路面抓地力不足，车身太长。但是总体来说在150级别已经是难逢对手了。可惜的是曾经短暂装配过的250动力，那才是摩有梦寐以求的。要是有250版本就完美了。