2017年结束，来到2018年，新的一年新的伙伴 － 雅马哈YZF-R6
其实本来没打算这么早买车，最后因为种种原因，订下了购车计划
最后是在新庄的一间车行找到了他，车况良好、里程不到1万公里，完全符合我的设定。
在跟老板聊完后就马上下了订金，3个工作天后完成所有手续带回家。
感谢老板在银行都还没拨款就给了我钥匙因为放了7天连假，我很希望能在连假期间骑着他趴趴走。
(24hr 600km的公升级初体验)
在买之前已经试了好多好多车，忍3、R3、R6、6R、R1
大概也花了四五千块租车吧，最后确定把目标放在08年后R6、R600 K8~L0加上年分其实范围满小的，所以连车行老板都觉得有点难找。
车提回来那天，我看着停在家门口的R6，一直有种不真实的感觉
一直告诉自己，这次是真的了，不是租的明天不用骑去还老板。
隔天就跟公司学长约了来去首骑一波，第一骑就跑山路，跟滑胎车一起跑。
狭窄连续弯路，快速的熟悉了R6的操纵感，不愧号称”弯道机器”，轻松灵活，但对一个新手来说还是很硬。
第二天，265km长征
新买的胎温监测，上不来的胎温，换大车反而不会骑车，以前骑一台GT125都比较快。
2档万转下山，跟朋友讲两句话就喷水的照片，其实是副水箱水加很满，所以一直喷但R6真的是不能停的一台车，风扇一直转，水箱灯一样亮给你看。
今天是跨年夜，偶遇背包的Z1000，感谢你放慢闪灯提醒我有违章拍照，不过你真的快到我不敢追，初来乍到的菜鸟还是慢慢的好了。
每个红绿灯都熄火，水箱灯还是亮了两次
与R6的第一段故事，就用1508km，跟103度的水箱温度画下一个句点未来还请多多指教。
