在2017 MotoGP赛事移师美国奥斯汀赛道进行年度分站时，当中有一个特别的典礼，Suzuki铃木车厂特意选在美国站，赠送一辆2017年GSX-R1000给在美国德州出身与Suzuki车厂有深厚渊源的传奇车手- Kevin Schwantz (凯文·施瓦兹) 。
车头34号的号码正是代表着凯文·施瓦兹的34号传奇，这是铃木车厂对职业生涯中，从头到尾都为Suzuki车厂效命的凯文·施瓦兹的致敬。
出身德州的凯文·施瓦兹在八零年代中期窜起，独特的骑乘风格与积极的抢攻方式马上吸引了Yoshimura Suzuki车队的青睐与延揽，到了八零年代末期时，凯文·施瓦兹已经是世界上最顶尖的GP赛车选手之一，更在1993年夺下让人难以忘怀的世界冠军，相信年纪稍长的GP赛车迷印象中绝对有场上拼着命的34号。
时光回溯到1986年，当时凯文·施瓦兹是第一位骑乘Yoshimura Suzuki
GSX-R 750的美国车手，他骑着这辆车在AMA Superbike赛事年度九站当中，就赢了六站冠军，在1988年更赢得北美两轮赛事地位崇高的Daytona 200比赛冠军，对于Suzuki车厂与GSX-R车系来说， 34号凯文·施瓦兹的成功与铃木车厂还有阿鲁车系是密不可分的，这也正是车厂为了延续与凯文·施瓦兹之间超过三十年的情谊赠与这部崭新的"No.34"L7来表达无限的感谢与致敬。
凯文·施瓦兹在MotoGP开赛前也上场骑乘了这辆专属于他的礼物，
他形容，这辆车的灵活性让人很容易误解是一辆600cc等级的仿赛车， 一直到了有大直线可以用尽油门的时机来临后才会恍然大悟，原来这是辆公升级的仿赛。
Suzuki车厂机车部门的副总裁也亲临赠车会场，他表示Suzuki车厂与凯文·施瓦兹之间的关系已经无法用密切形容，尤其是GSX-R车系从诞生迄今的成功，除了车辆本身的优质，凯文·施瓦兹就是最大的推手，对Suzuki来说，凯文·施瓦兹不只是一位替车厂出赛的选手而已，而是永久的伙伴。
赠车典礼后也正式开始2017年北美规格GSX-R1000的销售，消费者进入展示间买到的车，车厂保证跟凯文·施瓦兹下场骑的第34号车是一模一样。