车友“小优咔咔”是一位80后糕点师，每年夏天店铺歇业，他都会按照自己的习惯去改一个复古车。在去年夏天收的雅马哈XV250，陆陆续续改了一年终于完工。
一辆废旧的老车实现了华丽转身。“小优咔咔”想把改车期间的汗水和喜悦展示出来， 让大家一起分享其中的快乐，来和JC君一起见证老车华丽转身！
车贩子那里买的天王250，3000包邮！
买回来发现两个缸全部烧机油
自己没有设备的话，必须前确保能着车，便于去车行外加工，所以我先拿修车铺换缸套活塞全套，一个小链条和两个气门
顺便换了减震芯和大地鹰王250通用，只是油封不通用
回来拆开后，进行初步翻新
链罩切了个弧度
开拆！
简单的翻新工具
打磨前
打磨后
轮毂都绣透了，要换钢圈钢丝，包括轮胎
切开
网购的钢圈和锯齿胎到了
钢丝也到了，可以开始编轮圈了
原轮子钢丝排列要拍照，编的时候参照着来
弄了整整一下午
车已经可以落地了。
定做的排气也到了
包防烫布
带消音器还是太吵
于是在消音器前面放些钢丝球效果还可以
期间走了很多弯路，都感觉不行。第一次改完还是太丑，这样将就了一年
今年又开始了，心里有了明确的目标，先切断尾巴
买了两块扁铁，准备加长后平叉，量好尺寸，准备加长十公分
把后叉锯断
扁铁打磨到可以插进原后叉方管内，焊好
装起来用了一根临时减震，打算改成硬尾bobber风格，轴距长了不少
弹簧、座垫到货，外观满意，还是真皮的
去修车铺做硬尾，先切割
焊了两根钢管，硬尾成了
加长轴距后感觉后面很空，就放了个包遮丑
买了电池盒，不切开电池放不进去，打个固定孔
放到车座下， 固定好，现在好看些了
来修车铺焊管子加固车架，并让底部更好看些
还行，就是不是我想要的45度
原坐垫弹簧是不锈钢的，硬的要死，网上定制了弹簧钢，比以前舒服了好多
去工地捡了一根螺纹钢，借着人家的工具开始弯啊弯
成型
先用铆钉固定到时再用蝴蝶螺帽
叫师傅帮焊了个尾灯座，大功告成
换了一对刹车杆
原油箱太大要换很麻烦：因为天王250大梁事化油器进气通道所以很粗，网上的漂亮油箱底部凹槽很细，要切割大梁把化油器移走，想来想去还做个造型吧
敲个圆形使油箱小点，效果还不错
拆了准备做漆
加个减震套
油箱脱漆
防锈漆薄薄喷一层
色漆2~3层
最后喷光油2到3薄层，一定要喷光油才能不怕汽油
车架处理
发动机处理
其它零件处理
打磨过未上漆的金属件要上光油以免二次生锈
白边夹胎，更有味道
漆干了装车，过程省去一万字，又脏又累又热
做皮饰打扮
双肩包改成边包
哎呦，不错哦
成品，雅马哈VX250改BOBBER车架结构偏向日式ZERO
细节赏析
JC君：看了今天的改装，你还会觉得自己的车太烂了吗？你投入多少时间，精力，用了多少心，就会拥有什么样的车！