从小都有摩托车的情节，但是长大后工作所在城市禁摩，一直没想着正儿八经的买摩托车。07年上班被分配到了郊县，郊县可以骑摩托，所以买了人生第一辆二手光阳125（800元收的），把我撂路上几次，08年又换了辆二手的巧格5800元，（虽然二手，公里数只有2000公里），但贪便宜加年少无知总要付出代价，这次被骗了，车主说他是让别人办的行驶证，所以无法过户，但车肯定没问题，还给我写了保证。谁知道快审车的时候让我弟弟帮我查了下，发现车的车牌，行驶证查无此号，当时交易时龙头锁就是坏的，车主说换个锁就好，当时有点小怀疑，没曾想全是假的，全是假的，城市套路太深了。
然后就联想到会不会是涉案车辆，赶快有让我弟查了一下丢失车辆记录，没找到这辆车的信息，放心了一点，还好车是真的，就当黑户每天上下班骑了整整4年，大概有两万多公里，12年结婚有车了，就把车给一个单身同事又骑了两年多，骑了一万多公里，然后同事结婚了也就再没骑，把车放单位车棚了，大概一年没骑，后面去看的时候发现在单位车棚被偷偷拆了仪表盘和化油器，实在不忍心车就这样，雇了个面包车拉到摩托车城换了一款防仪表盘，原厂化油器，然后骑回家就作为买菜车，周末还骑出去跑跑骊山，那种风中的自由真的只有摩友才知道。直到2017年，西安禁摩悄然解除，2021年又从繁忙工作中解放出了自己，拉着媳妇学了摩托车驾照，就这样一步一步又唤起了我未曾熄灭的摩托车梦。
拿着驾照的第一天兴奋不已，这里为什么要拉媳妇一起学，肯定是有原因了，要获得买车的支持啦。解禁之前媳妇一直不同意，考驾照也是硬拉着去的，但是后面买nmax，再换xmax一步一步都比较顺利。
2021年11月底正儿八经买了人生第一辆正规摩托—雅马哈Nmax155。
在骑了三个月以后也就是2022年3月中旬换了人生第二辆正规摩托—雅马哈Xmax300。
也在同月把我的雅马哈巧格100正式送给了我原单位的同事，送车那天虽然有一年多没动车，但是预踩了两脚，第三脚一次打着火了，所以也是我后面为什么选择雅马哈的原因。13年啊，除了中间换过三次电瓶，感觉起步加油震动大换了一次普利珠，其他全部原装，机油都没换几次。
然后就联想到会不会是涉案车辆，赶快有让我弟查了一下丢失车辆记录，没找到这辆车的信息，放心了一点，还好车是真的，就当黑户每天上下班骑了整整4年，大概有两万多公里，12年结婚有车了，就把车给一个单身同事又骑了两年多，骑了一万多公里，然后同事结婚了也就再没骑，把车放单位车棚了，大概一年没骑，后面去看的时候发现在单位车棚被偷偷拆了仪表盘和化油器，实在不忍心车就这样，雇了个面包车拉到摩托车城换了一款防仪表盘，原厂化油器，然后骑回家就作为买菜车，周末还骑出去跑跑骊山，那种风中的自由真的只有摩友才知道。直到2017年，西安禁摩悄然解除，2021年又从繁忙工作中解放出了自己，拉着媳妇学了摩托车驾照，就这样一步一步又唤起了我未曾熄灭的摩托车梦。
拿着驾照的第一天兴奋不已，这里为什么要拉媳妇一起学，肯定是有原因了，要获得买车的支持啦。解禁之前媳妇一直不同意，考驾照也是硬拉着去的，但是后面买nmax，再换xmax一步一步都比较顺利。
2021年11月底正儿八经买了人生第一辆正规摩托—雅马哈Nmax155。
在骑了三个月以后也就是2022年3月中旬换了人生第二辆正规摩托—雅马哈Xmax300。
也在同月把我的雅马哈巧格100正式送给了我原单位的同事，送车那天虽然有一年多没动车，但是预踩了两脚，第三脚一次打着火了，所以也是我后面为什么选择雅马哈的原因。13年啊，除了中间换过三次电瓶，感觉起步加油震动大换了一次普利珠，其他全部原装，机油都没换几次。
二、Nmax优缺点
因本人不是什么技术博主，就是从一个使用者的感受说，所以不谈技术，只说切身感受方面的优缺点：
1.灵活。在城市代步真的是天花板级的存在，前后abs保证了湿滑路面的摔车；车自身的重量保证了比起小踏板的那种稳重感，不会飘，但也不笨重。
2.提速快。vva可变气门技术保障了急加速，超车很顺畅。
3.自动启停。在三分钟的红绿灯路口太有用了。自动熄火，加油自动点火启动，真是太棒了。
4.座椅宽窄合适。不调身高，165毫无压力。
自认为的不足：
1.车颠簸的厉害。在一些带补丁的路面或有坑的路面，车颠的能让你的屁股从坐垫上分离开，查资料说是前减震软后减震硬造成的。很多车友通过更换前后减震解决，但是我本人喜欢原装，所以没换减震直接换了车。
2.油耗不算低。为什么这么说，因为155和300的平均油耗快解决了。也可以说155比同排量车型算省油，但300更省油。
3.座桶下勉强只能装一个全盔，后面必须背个尾箱，说了喜欢原装，所以这也是换车的另一个理由。
4.vva介入的时候声音真的大，真的大。也是换车的理由之一。
5.仪表盘。没有转速表，只有适度显示，况且还那么小。
其他像什么后视镜小，轮胎抓地力小，包括黄牛拿车等等我都是可以接受的。
1.灵活。在城市代步真的是天花板级的存在，前后abs保证了湿滑路面的摔车；车自身的重量保证了比起小踏板的那种稳重感，不会飘，但也不笨重。
2.提速快。vva可变气门技术保障了急加速，超车很顺畅。
3.自动启停。在三分钟的红绿灯路口太有用了。自动熄火，加油自动点火启动，真是太棒了。
4.座椅宽窄合适。不调身高，165毫无压力。
自认为的不足：
1.车颠簸的厉害。在一些带补丁的路面或有坑的路面，车颠的能让你的屁股从坐垫上分离开，查资料说是前减震软后减震硬造成的。很多车友通过更换前后减震解决，但是我本人喜欢原装，所以没换减震直接换了车。
2.油耗不算低。为什么这么说，因为155和300的平均油耗快解决了。也可以说155比同排量车型算省油，但300更省油。
3.座桶下勉强只能装一个全盔，后面必须背个尾箱，说了喜欢原装，所以这也是换车的另一个理由。
4.vva介入的时候声音真的大，真的大。也是换车的理由之一。
5.仪表盘。没有转速表，只有适度显示，况且还那么小。
其他像什么后视镜小，轮胎抓地力小，包括黄牛拿车等等我都是可以接受的。
三XMax的优缺点
还是从直观感受说，不说技术，这里和nmax155做个比较
1.外观是比较时尚一点，霸气的前脸，整体车比nmax大一圈。颜色没有nmax选择性大，真的好喜欢nmax的银色，但是xmax没有，最后选择了黑色。
1.外观是比较时尚一点，霸气的前脸，整体车比nmax大一圈。颜色没有nmax选择性大，真的好喜欢nmax的银色，但是xmax没有，最后选择了黑色。
对比同事的nmax是不是前脸更霸气
2.提速更快。毕竟300的排量，明显动力很充沛，也许是不是大油门的状态，所以声音很稳，不会出现明显声音增大的情况。
3.座桶可是太大了。两个全盔放下还可以放下护膝，手套等等一大堆东西。但是座椅不是nmax的那种软皮面而是带网格的那种塑胶感觉，落上灰实在不好清理。另外座椅有点太宽了，有点占胯部空间。所以好多人说170以下无法骑，但是我觉得虽然确实难受，但是停车时屁股前移问题不大。
3.座桶可是太大了。两个全盔放下还可以放下护膝，手套等等一大堆东西。但是座椅不是nmax的那种软皮面而是带网格的那种塑胶感觉，落上灰实在不好清理。另外座椅有点太宽了，有点占胯部空间。所以好多人说170以下无法骑，但是我觉得虽然确实难受，但是停车时屁股前移问题不大。
看俩的座位宽度
4.油耗低。300的排量好多车友百公里2.9L，我新车才骑了15公里，磨合期没有太多骑，看表显油耗还在3.7。
5.自带风挡可以上下手动调节，我觉得不用再换风挡。我原来的nmax换了一个高风挡。
5.自带风挡可以上下手动调节，我觉得不用再换风挡。我原来的nmax换了一个高风挡。
自认为的缺点：
1.自动启停，为什么没有为什么没有。
2.银色。为什么没有为什么没有。
3.开关旋钮，松松垮垮，我同事说让我去检查一下是不是没装好，真的松的感觉就要掉下来了，比起nmax的旋钮手感差的不是一点半点。
4.换代。2016款为什么2022年了还不换代，给我个启停和银色呀。
其他没有了，真的是完美的车。
5.腿部空间为什么不能想nmax一样呢，没有nmax大，因为做了个z字台阶。
6.不知道是因为nmax小一点的原因还是什么，明显155操控性比300好一点，尤其转向时155要硬一点，但是300在转弯时感觉拧一点后头自己就偏向更大角度了，你还要再往回扭一点回来。
7.最不能忍受的，刹车捏不动呀，真的捏不动，捏的手疼，nmax原车会好一点。
1.自动启停，为什么没有为什么没有。
2.银色。为什么没有为什么没有。
3.开关旋钮，松松垮垮，我同事说让我去检查一下是不是没装好，真的松的感觉就要掉下来了，比起nmax的旋钮手感差的不是一点半点。
4.换代。2016款为什么2022年了还不换代，给我个启停和银色呀。
其他没有了，真的是完美的车。
5.腿部空间为什么不能想nmax一样呢，没有nmax大，因为做了个z字台阶。
6.不知道是因为nmax小一点的原因还是什么，明显155操控性比300好一点，尤其转向时155要硬一点，但是300在转弯时感觉拧一点后头自己就偏向更大角度了，你还要再往回扭一点回来。
7.最不能忍受的，刹车捏不动呀，真的捏不动，捏的手疼，nmax原车会好一点。
就分享这么多，给新手选车一个参考吧。
155够用，但是想大排量又不想失去灵活性那就300吧，没骑过tmax，但那么大的车城市代步灵活性应该不如300和155吧，纯属猜测。
155够用，但是想大排量又不想失去灵活性那就300吧，没骑过tmax，但那么大的车城市代步灵活性应该不如300和155吧，纯属猜测。