中国摩托企业巨头开始展露出对中国市场无休止的低端复制表现出疲倦的态势，相反在印尼以及印度等新兴国市场高歌猛进。
钱江贝纳利Benelli TNT150曝光
这次罕见的在国外率先发布上市小排量新车，可见并非合资品牌对中国市场的弱视，自主品牌也开始展露出了对内地市场的疲倦。
此番在印度披露的上市的新车为150风冷两气门。依照发动外形判断依然是铃木GS机的小改型，因此性能肯定不是该产品的主打，但是在披露的视频中配置成为了该车吸引消费者的亮点，当然还有钱江一贯的价格魅力。
灯具方面虽然没有采用目前主流的全LED，但是高亮度的led行车灯还是勉强挤进合格区。
据观察，TNT 150大灯应该为卤素灯，但大灯下面有类似汽车流行的LED日行“泪灯”；此外TNT 150很可能是家族车型当中首次搭载LCD全液晶。
倒立减震以及对四活塞卡钳视觉冲击足够，但是对于该车动力而言，似乎夸张了。
TNT家族车型以及钢管编织式车架也是，在此动力面前还是强度过剩，车重肯定是软肋。
GS发展而来的动力不会有惊喜，表现肯定中规中矩——TNT 150搭载一个风冷两气门的发动机，实际排气量约为148cc，采用国际五速变速箱；震动减震方面，TNT 150采用倒立式前叉， 前后轮均采用碟刹。
从图片来看，轮胎配置应该后轮在120左右，相比目前主流的140还是来说成本压力的妥协。但是配合GS动力应当刚刚好。
无论如何车不是重点，但是在印度的先发上市，让我们对中国市场的疲软不得不寻找厂家之外的原因。