UK250这款车骠骑府以前介绍过，也见过实车，对于做工细节等方面还是给予了好评，比较精致考究。看看老外是怎么说的吧。

油漆质量不错，车架焊接也比较工整，走线也规整，骠骑府觉得应该是在国内属于中上的水准。

发动机是宗申提供的TM250风冷并列双缸发动机，排量为250cc，最大功率为13.5KW，最大扭矩为16NM，动力不算亮眼，技术含量也一般，但是可靠性还可以，同步机的声浪也比较唬人，机体饱满大气，能把车架撑的满满的，凸显力量感。

配置也不错，前法斯特可调倒立前叉国内不多见，前双制动盘搭配辐射卡钳，感觉这个规格过剩了，有点作秀的意思。高级版都配备了前后双通道ABS，还不错。

你要问品质如何？这个骠骑府也不敢打包票，因为我没有试骑，也没有看到有车友的长期使用体验，毕竟上市时间不长，不好说。

但是按照骠骑府自己的UK400使用体验来说，优点确实是有，例如做工不错，操控好，颜值漂亮，配置规格高，缺点呢也有，例如换挡脚感差，电喷系统匹配有问题（厂家有召回），前叉过坎异响（UK400配备的是渝安正立前叉），有几个部位螺丝未按扭力上紧。以上是UK400的使用体验，再说UK250，就是感觉价格还是有点偏贵，UK250价格为18800（咖啡高级版），这个价格已经达到了幼狮250，无极300AC，春风250NK国产主流250cc级别车型的价位了，不过话说回来，复古车迷有不理性的一面，颜值是摆在首位考虑的东西，价格贵点对他们来说不是很敏感，所以这个角度看，你就能理解UK250为何敢这么定价的原因了。所以这款车不要把它想象的那么差，因为确实有可取之处，但是也不会完美，总有点瑕疵，客观全面的看待吧！