骠骑府：
黄龙600自上市以来，一直争议不断，有喷断头的，有喷尾速破音的，有喷伪双缸的，还有喷车重操控差的，但是唯一没有被人喷的就是性能了，毕竟是600cc的四缸发动机，最大功率达到了60KW，最大扭矩为52NM，自重为223KG，虽然重了点，但是身大力不亏，零百加速成绩还是相当令人满意的。
这款车目前售价是4.48万，以这个价格来衡量一款最大马力突破70匹的摩托车，无疑还是值得的，你找找大贸进口车型里面，能不能用这个价格买到一辆四缸最大马力突破70匹马力的新车？买不到对吧？他不完美，但是目前还无法替代，这就是现状。
所以，你只能在国产车型里面找挑战者了。
看看这款车的零百加速成绩，下面的数据是来自于2012年5月的《摩托车趋势》杂志做的一期评测，将国产春风650NK和黄龙600以及雅马哈FZ6做的一次同场性能测试，看看这期杂志的封面。
年代虽早，但是动力数据没有任何变化，因此还是具备参考价值。
上图为黄龙600的零百加速成绩，可以清楚的看到，这款车的零百加速成绩为5.46秒，这个成绩有点出人意料，因为这个成绩甚至还不如今年上市的无极500R，因为后者的成绩可以达到5.2秒。
那么是哪里出了问题？果然，测试者承认，由于试车的驾驶者过早的将档位打入三挡，导致黄龙600的加速成绩受到了严重影响，如果不是操作上失误，应该是可以达到5秒左右的零百加速成绩。（注意看红色方框内的内容）。
那么有民间高手不服气了，这不就有好事者非要为黄龙600洗涮冤屈。
可以看到，黄龙600的零百加速成绩为4.5秒，只用一档就拉到了58KM/H，接着打入二挡，再在80KM/H的时候打入三挡，这样的话才真正将零百加速成绩提升了几乎一秒，这个成绩应该是很真实可信的。
而号称倚天剑的春风650NK加速成绩如何呢？
这还是老款的春风650NK，测试者是知名评测人小丙，技术上没有问题，春风650NK的零百加速成绩为4.38秒。
这个成绩确实比黄龙600要快，但是还不能称之为吊打，对吧？
那么，这么多年过去了，除了春风650NK能够在零百加速成绩上狙击黄龙600以外，就没有别的挑战者吗？
有的，那就是黄龙600的同门兄弟——贝纳利752S！
这也不是一盏好惹的主，排量高达754cc，最大功率为56KW，最大扭矩为67NM，零百加速成绩可以达到4.15秒。
这个成绩又比春风650NK更近一步，但是依然不能称之为吊打。
至于极速成绩，四缸的黄龙600更是占尽发动机结构和转速上的便宜，极速还真没怕过哪款国产车。四缸机本身就擅长极速，再加上黄龙600的最大功率输出转数达到了11000转，保守估计极速可以达到210KM/H左右。
所以，这个问题最后的答案就是——国内暂时还没有一款车在性能上能够做到吊打黄龙600，进口大贸车型里面的车型当然可以，但是相同价位的条件下你又找不到。