近日，为了致敬Z车系上市50周年，川崎推出了五十周年纪念版Z900/900RS和Z650RS，并宣布Z900/900RS于2022年2月1日，Z650RS于4月28日起开始在日本上市销售。
1972年，为了与对手竞争，川崎在日本本土市场上市了900 Super 4。随后，该车以Z1之名出口到欧洲和北美市场，并取得了较大的反响，使得Z1这一名字比最初的900 Super 4更加广为人知，这也是川崎首次采用英文字母表中的最后一个字母“Z”为其新车型命名，以取其“终极之车”的内涵。从那年发布的Z1算起，Z车系已经整整50岁了，如今，它早已成为川崎摩托车的扛把子车型系列。
图为川崎Z1
1981年，川崎Z1100GP出现，该车被认为是风冷Z系列的巅峰之作，深红色的“Fire Cracker Red”为其代表色，所以为了重现这种“艳红”，厂方给这次发布的五十周年纪念版新车专门调制了油漆，从车身到车轮，都用红色作为这些新车的主打色，并将白色和黑色条纹贯穿其间。
图为川崎Z1100GP
据称，川崎为这次发布的五十周年纪念版新车还专门开发了一种独特的涂装工艺，针对采用名为“Candy Diamond Brown”糖果钻石棕色的油箱和车身进行了多层喷涂处理，以呈现出一种深刻、光滑的纹理，来增强视觉上的美感。
其实在去年底，川崎就上线了Z车系五十周年纪念网站，并宣布将在今年开年正式推出五十周年纪念版新车，除了Z650只在欧洲市场上市以外，Z900/900RS和Z650RS都将在欧洲市场和日本市场一起上市，从复古外型到现代运动街车一应俱全，持续传承Z家族在运动街车领域的重要地位。
新车细节赏析
Z900 50th Anniversary
五十周年纪念版Z900在油箱侧盖上的“Kawasaki”和“Z”标志以金色烤漆点缀，车架的亮黑色油漆增强了整车质感，金色前叉又营造出一种奢华感，轮框为红色轮毂加银色外环，非常特别。
前挡泥板上印有独一无二的“z 50th”金色纪念版LOGO，在左右护罩上还印有银色的字母“ABS”。
座垫采用了独特的皮革材料和不同纹理、缝线颜色。
川崎五十周年纪念版Z900主要技术参数
发动机型式：直列四缸水冷四冲程DOHC4气门发动机
排量：948 mL
缸径×行程：73.4 mm×56.0 mm
压缩比：11.8：1
最大功率：92 kW (9500 r/min)
最大扭矩：98 N•m (7700 r/min)
轴距：1455 mm
离地间距：145 mm
经济油耗：18.0 km/L
燃油供给方式：电子燃油喷射
启动方式：电启动
点火方式：CDI
制动方式：前双盘后单盘碟刹
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：六挡变速
长×宽×高：2070 mm×825 mm×1080 mm
座高：800mm
整备质量：213 kg
油箱容积：17 L
前轮规格：120/70ZR17M/C (58W)
后轮规格：180/55ZR17M/C (73W)
Z900RS 50th Anniversary
五十周年纪念版Z900RS以2022款Z900RS SE为基础打造，同样配备了Brembo卡钳和Ohlins减震，轮框采用金色轮毂。此外，新车的整备质量为217 kg，比标准版重了2 kg。
油箱顶部印有独一无二的“z 50th”红色纪念版LOGO，在左右侧边还印有白色的“Kawasaki”品牌名称。
座垫采用了独特的皮革材料和不同纹理、缝线颜色，毛毛虫造型更显时尚复古。座垫下方的空气滤清器外壳上还有“900”排量的数字浮雕和“DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT”双顶置凸轮轴DOHC的字母浮雕装饰，就连所处位置都与1972款Z1一模一样。
镀铬后扶手大幅加强了新车的怀旧气息，帅气非凡。
川崎五十周年纪念版Z900RS主要技术参数
发动机型式：直列四缸水冷四冲程DOHC4气门发动机
排量：948 mL
缸径×行程：73.4 mm×56.0 mm
压缩比：10.8：1
最大功率：82 kW (8500 r/min)
最大扭矩：98 N•m (6500 r/min)
轴距：1470 mm
离地间距：130 mm
经济油耗：18.0 km/L
燃油供给方式：电子燃油喷射
启动方式：电启动
点火方式：CDI
制动方式：前双盘后单盘碟刹
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：六挡变速
长×宽×高：2100 mm×865 mm×1150 mm
座高：800 mm
整备质量：217 kg
油箱容积：17 L
前轮规格：120/70ZR17M/C (58W)
后轮规格：180/55ZR17M/C (73W)
Z650RS 50th Anniversary
五十周年纪念版Z650RS在外形上与Z900RS基本相同，都采用了现代复古风格，车架的亮黑色油漆增强了整车质感，轮框采用金色轮毂。此外，新车的整备质量为188 kg，比标准版重了2 kg。
油箱顶部印有独一无二的“z 50th”红色纪念版LOGO，在左右侧边还印有白色的“Kawasaki”品牌名称。
座垫采用了独特的皮革材料和不同纹理、缝线颜色，毛毛虫造型更显时尚复古。座垫下方的空气滤清器外壳上还有“650”排量的数字浮雕和“DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT”双顶置凸轮轴DOHC的字母浮雕装饰，就连所处位置都与1972款Z1一模一样。
镀铬后扶手大幅加强了新车的怀旧气息，帅气非凡。
川崎五十周年纪念版Z650RS主要技术参数
发动机型式：水冷并列双缸四冲程DOHC4气门发动机
排量：649 mL
缸径×行程：83.0 mm×60.0 mm
压缩比：10.8：1
最大功率：50 kW (8000 r/min)
最大扭矩：63 N•m (6700 r/min)
轴距：1405 mm
离地间距：125 mm
经济油耗：23.0 km/L
燃油供给方式：电子燃油喷射
启动方式：电启动
点火方式：CDI
制动方式：前双盘后单盘碟刹
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：六挡变速
长×宽×高：2065 mm×800 mm×1115 mm
座高：800 mm
整备质量：188 kg
油箱容积：12 L
前轮规格：120/70ZR17M/C (58W)
后轮规格：160/60ZR17M/C (69W)
总的来说，川崎此次发布的五十周年纪念版新车在主要规格上并没有明显变化，以车型丰富度来说厂家带来了几款不同的型号来满足消费者各自的喜好。同时，川崎还为五十周年纪念版车型提供了三年的定期检查和免费更换机油（包括机油滤清器）的服务。