自川崎断断续续发布各种预告片以来，已经有接近一个月的时间，吊足了车友们的胃口，有传说中的4缸250，有机械增压街车版终极猛兽Z H2，川崎，这一段时间都强行霸占了头条版面，而就在今天车展上，终于揭开了神秘的面纱，让我们一起来了解下到底发布了哪些车型！
率先露出的是传说中四缸250忍者的正式复活，原本以为会跳票的他们，今天给了大家一个大惊喜，老样子，先看视频：
视频点这个连接查看:https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&auto=0&vid=wxv_1043561574780321792
大伙觉得它会引进吗？价格会是多少呢？
在展会上并没有透露出太多的信息，四缸、249CC、双顶置凸轮轴、16气门，采用了钢管车架、SHOWA的SFF-BP倒置前叉、水平式的多连杆后悬吊，然后可以确定会搭载循迹控制系统KTRC以及快排系统KQS，这样的配置还不够吸引人吗？
有木有感觉，川崎再多出几款车型
从前脸就难以区分排量了
全新的后摇臂，短管底排
具体的配置被隐藏了
小编也木有办法了！
接着，我们再来看看极有可能“统治”街车界的机械增压猛兽Z H2，3个预告视频，到被人偷拍，到今早的正式发布，车迷们真是操碎了心啊！视频走一个先：
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川崎全新推出的这款超级街车，最大输出200p马力，最大扭矩为137N.m，与之前的旗舰街车Z1000相比，可谓是一款全新的设计，从前灯，到整流罩等造型上做了极大的改动！
由于与H2 、H2 SX属于同一平台，所以其整体的框架结构仍然采用编织框架，与老大哥们相差较大的就是没有采用单摇臂，小臂不能确认这会不会对增加重量有所影响，但这台Z H2重达239公斤
前脸
从数据上来看
几乎与其二哥 H2 SX相同
你们期待它的引进吗？
按照常理来说
只要符合规定
Kawasaki一定会将其引进国内
大伙就期待吧！