运动化设计风格
Vario 160的外观相信第一眼看到的车友都会觉得非常漂亮，运动化的设计风格与硬朗的线条使得整车具有较强的视觉冲击，车头还采用上下分层的设计来突出这台车的辨识度，不得不说比起PCX来说更讨人喜欢。
与PCX动力平台动力升级
动力部分的升级是全新Vario 160改变最大的地方，新款Vario 160则同样升级到了PCX160的动力平台。这台引擎想必关注本田的车友并不陌生，采用本田eSP+技术，实际排量156.9cc的单缸四气门水冷发动机，最大马力15.4Ps/8500rpm，最大扭矩13.8Nm/7,000rpm。
配置与PCX保持一致
Vario 160在配置部分与PCX160基本保持一致，新款升级了前后碟刹以及更宽的后轮，前后同样采用14寸轮胎配备，遗憾的是同样采用前轮ABS系统。其他配置还有无钥匙启动、USB接口、联动刹车、全车LED、LCD数显液晶仪表等，不过Vario 160的油箱容积相比PCX160很小一些仅为5.5升，续航上也更逊色一些。
作为一款在东南亚市场的踏板车型来说，本田Vario 160引进国内的可能性并不大，但这台车型无论是颜值还是配置上在国内绝对是一台非常出色车型。