QJMOTOR的赛600大家都很熟悉，尽管是来自于黄龙600的套壳，可作为目前国产唯一的四缸跑车，赛600依然处于无可替代的地位。
除了平台没有新意之外，外观设计也是被吐槽的重灾区，过高的车头车把，过短的车尾，然而更失败的是轮上后挡泥板的设计。
既然原厂的设计不满意，于是就有很多车友在购买之后，或是将后挡泥板改回传统的车尾部位置，或是改变车身外观。
现在赛600终于是要改款了，这几天车友间流传的两张图片，疑似是改款的2022款赛600。从图中可以看到，车头灯和大包围已经和现款完全不一样了，头灯看起来有些杜里杜气的，并且还加上了定风翼。
车身整流罩覆盖面积也比之前大了很多，不过油箱造型看起来没有变化，车把位置似乎也没有降低。排气管部分看起来像是在原来的基础上又加了一截尾段，不过据说只是试装状态，不一定是量产的样子。
前后座之间的空间似乎变大了，车尾部看起来比现款加长了一些，尾部最重要的一点是后挡泥板终于是回归了传统位置，钱江终于是听到了车友的呼声。
还有一个细节是，原来的一键启动按钮的位置，插了一把钥匙，改回了传统钥匙启动。不确定到时候会不会有无钥匙和机械钥匙的配置选择，毕竟无钥匙在某种情况下还是很好的。
QJMOTOR赛600发布至今也已经一年有余，可能是到现在为止，都没有第二款国产四缸跑车的缘故，才能够让QJMOTOR在无尽的吐槽下坚持到现在才改款。有一说一，这次有些改变还是很好的，至于车头正面到底是什么样现在还不知道，既然是2022款的话，明年新款就该和大家见面了。