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龙嘉vmax300市内遨游,7000公里用车感受

2021/9/4 10:02:00

有些车友私信问我,龙嘉300怎么样。那我还是稍微汇报一下。
由于疫情原因,不太方便跑长途。除了5月跑了一次八百多公里的露营长途,其他一直在上海市内骑行。
5月18日提车,到今天已经7200km了。平均每天六七十公里,差不多把上海大街小巷走的差不多了。
而且,六七月份雨水特别多,近乎是雨天占一半。
总的来说龙嘉300vmax表现优良,我非常满意。
关于这个车的优缺点,我之前其实写过很详细的。今天就加深一下体会吧。
先说缺点
1,怠速抖动大,非常明显。很多第一次骑的人会严重怀疑这个车的品质。但骑起来以后,发动机运行品质一流,安静,丝般顺华。
2,油耗大,我加95的,一箱油60块左右,平均200-210亮灯(这个车油表剩两格就变红闪烁了)续航在240左右,亮灯以后我最多骑到过245。不敢再试了。
3,坐垫按钮生涩,开关要很大的劲儿去按。女骑估计要劝退了。
油箱盖锁生锈,要不就是关不上,要不自己弹开,抹点润滑油解决。
点火开关,发霉,点火不畅,通过刮骨疗毒,解决。
4,这个USB充电只能冲个寂寞,可能是我的车有问题,就是手机充电,冲一天也冲不了几个百分比。可能是电流太小了。基本就是个摆设。
等找机会测一测。
5,手机投屏,基本没卵用。屏幕太小,而且即使投屏,由于不是触摸屏还是要操作手机。并且不能关手机屏幕。还不如手机支架方便。鸡肋。
优点,怎么说的,小宝贝儿啊。
我非常喜欢
1,车身尺寸可以说是,中等身材,大踏板的享受,小踏板的灵活。市区代步灵活程度,和小踏板一样。
但同时坐姿舒展,舒适度和大踏板一样。可以说是两者兼得。
代步摩旅两相宜。
2,动力非常好。钢炮虽然谈不上,毕竟你要是骑过大排量,这个车也就是278cc还是个踏板,动力还行吧不能说优秀。50以内提速其实和一般125地板油去拼,不占便宜。但是50以上就开始发力了,我在市区有意无意的和很多小踏板切磋过。总体说来肯定不吃亏。要是距离足够长,那就是完胜。市区路段,其实排量优势不大。
3,质量方面,目前还没有任何问题,除了上面说到的缺点以外。总之还是比较安心的。
并且,经受了烂路和暴雨的考验。(我平时停车都是户外,风吹日晒雨淋,除了点火开关发霉接触不良,其他按键都没有问题)
即便是市区,各种修路,烂路还是没少跑的。
你绝对想象不出,这七千公里,我淋了多少次雨。
4,空间绝对够用
马桶虽然放不下全盔,但是基本上除了头盔,其他日常使用的东西都能带。
配上42L尾箱,市区和长途带东西足够用了。
虽然没有平踏板,其实日常带点东西足够用了。

5,原厂藤森半热熔轮胎和ABS还是很给力的。除了由此在雨天压白线给油打滑和扎过一次胎以外。
抓地效果一流,压弯还是非常安心的。
以上,都是我的真实感受。