不知何时。铁柱从最早的追风少年也开始为了生活而妥协。
曾经以为铁柱骑上跑车就可以快到连车上的贴纸都吹飞，印在油箱上的logo都吹掉。
曾经以为铁柱骑上拉力奔驰在荒野就可以追求最内心中对真我和自由的向往，和臆想中的浪迹天涯。
曾经以为铁柱骑上巡航就可以拯救世界，终结世界上一切的罪恶和不公平。
曾经以为铁柱骑上滑胎就可以滑到天荒地老，滑到海枯石烂，走别人走不了的路，过别人过不了的坎。都是曾经。
直到铁柱遇见了心爱的姑娘。铁柱一直有一个梦想，身骑白马，身披战甲。去迎娶我最最心爱的姑娘。
事实证明梦想虽然很辛苦但是还是实现了。当铁柱回归了生活的本质，所有铁柱以为的曾经也都随之烟消云散。都是曾经。这时候，驾驶一辆真正适合于生活定位的车就是铁柱对于生活的妥协。于是铁柱思前想后在铁柱花样年华的年纪只能去妥协选择了一辆踏板这是铁柱为生活所迫做出的第一次的让步。
一辆中大型踏板 SYM Joymax Z300 一辆可以带着爱人且舒适的看沿途风景的踏板一辆可以带着爱人满北京钻胡同找美食的踏板一辆可以不管多远多冷都陪着你一起跑的踏板一辆可以方便到和自行车一样能跑很快的踏板一辆可以为你又当牛又做马还兢兢业业的踏板
当你在一辆踏板上都把这些情景都去经历一遍你才会了解踏板的真谛，了解对于生活的真谛一个高品质骑车人的生活注定了需要踏板车的陪伴他不冰冷，他懂陪伴他才是铁柱的朋友，老朋友。 ------------------------- 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈说了这么多都是骗你们的，我不这么写你们能看下去吗？其实是我就是我当时想买一个踏板因为怕小王做其他车都不舒服上下班又不能天天骑大车，啥家庭阿所以一定要选择一辆踏板踏板是真香阿，堵车不累，冬天不冷座椅舒适，操作方便，保养便宜除了没有非常拉风的外表，其他都好。前段时间三阳出了新款的Joymax Z300，我就一直想试一试。看看老朋友是不是更加进步了。
JoymaxZ300的发动机及车架与CRUISYM 300相同，但两者在外观风格与售价上又截然不同。不仅动力上的表现让人惊艳，继承自CRUISYM 300的运动底蕴也赋予了其更多的驾驶乐趣。这款车做到了拥有进口车的品质和国产车的价格。
Joymax 大灯为LED光源，并采用双灯设计，在大灯内侧还嵌入了u型日间行车灯以提升安全性和视觉效果，照明及铺路效果非常好。
尾灯依旧延续了上一代大灯的风格思路，非常简洁。尾灯同样采用LED光源，亮度尚可。
但其前后转向灯均为卤素光源。
与CRUISYM 300如出一辙的机械液晶组合式仪表带有浓烈的运动气息，只是用来增加质感的银色仪表边框没有出现在joymax上，但整体视觉效果依然很棒；在功能性方面，除了两侧机械指针的时速、转速显示，中间液晶屏这次升级还变成了彩屏，负责油量、水温、里程，侧踢熄火，座椅开启等功能显示。
新款Joymax依旧为可调风挡，但需要工具进行调节。
Joymax搭载一台实际排量为278cc的单缸水冷四气门发动机，这款发动机就是CRUISYM 300的进口发动机，但厂家为了区分两款车型，还是将JOYMAX进行了重新调校，所以它的整个动力输出水平也较CRUISYM 300略低一些，最大功率：18kW/8000rpm，最大扭矩：24Nm/6500rpm。
Joymax前刹车系统为单盘搭配辐射式对向四活塞卡钳，后刹车为单盘搭配单向双活塞卡钳，前后刹车均标配博世双通道ABS系统。
在悬挂系统方面，JOYMAX采用正立式前叉与后双减震搭配，后减震器具有五段预载调节功能。
Joymax采用相对连贯的分段式脚踏，两段脚踏之间的角度较大。另外，由于该车的油箱为中置布局，所以脚踏前段稍显狭窄。但中置油箱及大架龙骨的设计，会让整车支撑性更高，运动型更好，且重心更稳定。油箱容积为12升。
一体式座垫配合白色缝线为Joymax增添了几分运动气息，具有高低落差的座垫软硬适中，还能有效区分驾驶员与乘客的乘坐区域，而新款也是直接改良加入了小腰托。
而且还可以根据驾驶者的身高去调整腰托的角度及摆放位置。
Joymax的储物空间相当大，贯通式的座桶空间可以轻松容纳两顶标准全盔，即使不使用尾箱也能足够满足驾驶员使用；
此外，液压杆、储物箱照明灯均出现在了joymax的配置单中，跟自家进口车型相同。
Joymax的储物格也是相当大，放置一个iphone现款最大尺寸手机后还有非常多的空间。搭配2A的快充接口。
且搭配2A的快充接口。
且这次升级Joymax Z300也是加入了更加方便的无钥匙启动。
更为方便了上车之前的操作。
包括减震的橡胶套也是升级项目的其中之一，这个贴心的小设计也能大幅度提升减震的耐用性，避免的漏油等尴尬问题。一辆好的踏板一定是可以提升日常生活的品质的。当铁柱看到新款的Joymax Z300做了这些改变，就像是遇见许久不见的老朋友不仅安好，而且还在前进的道路上继续奔跑的感觉。
这样，真好。来自铁柱和小王在Joymax Z300的陪伴下照的第一张照片。老朋友，请继续加油！