改款的KAWASAKI ZX-10R与ZX-10RR在车头设计方面采用了H2的设计灵感，和空气动力学设计，方向灯依然整合在后照镜中，全新的仪表外观，应该会是全彩TFT的配置来达到与同级距的其他车款(R1/R1M、CBR100RR-R、Panigale V4S/V4R、BMW M1000RR等)拥有同样的硬件配备竞争
黑色为ZX-10R，绿色为ZX-10RR。从认证列出的两种型号上，在发动机部分与2020年版本相同，但在相同转速区所得到的马力与扭矩数值有所改变，这应该是为了因应EURO5的环保法规而做出的更改，2021年川崎 ZX-10R以998cc.直列4缸发动机压榨出200hp的马力，最大马力转速在13,200rpm，而2020年版本则在13,500rpm时达到200hp的最大马力，而2021年ZX -10RR在14,000rpm时能够有201匹马力的表现，2020年版本则为13,500rpm
旧款ZX-10RR在照片中，2021年版本的ZX-10R应该也同样沿用了2020年的SHOWA Balance Free前叉与Brembo卡钳，轮毂设计应该也与2020年相同，总重约194kg，但这还需要进一步的确认，更多消息应该会在11月中旬揭晓