品牌 川崎
车型 ZX-10R
年份 2004-2005
马力 184
价格 3.2W-3.3W
2004年川崎旗舰主力，9R的接替车型。一举博得当年款马力最高值！
操控可以和600CC相媲美，但是暴力却不容忽视。而且坐姿非常舒服嘿嘿。非常适合新手哦！
而且这款车在国内非常受欢迎。最重要的原因是性能强悍且便宜，新手练手大排首选！
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品牌 川崎
车型 ZX-10R
年份 2006-2007
马力 184
价格 4W-4W2
时过两年，川崎的变款速度绝对要赞！哪像R1一款车型撑5年，今年变款彻底颠覆川崎一向的设计概念。双尾排设计。让车从头到尾都没有纤细的感觉，整个的欧美范，极具视觉暴力。
还有最最最最重要的一点，我偷偷告诉大家哦。大家知道为什么R1销量那么好？嘿嘿。因为尾排一般摔车伤不到排气哦，HOHO
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品牌 川崎
车型 ZX-10R
年份 2008-2010
马力 200
价格 08年 5.2W 09年 5.6W 10年 基本要6W 但是基本没人卖。卖也是开6.5 因为年份新。但是是08年改款的。一般人都找08的5W出头的。只要车况好 年份都一样。
还是以马力为头筹。200 吓死新手了。 操控它一个字。轻。真的轻比 06 的还轻。而且外形这次经过精心设计。一改川崎粗暴的外表。囧囧有神的双眼，和高高翘起的性感PP。深深博得车友的芳心！
记得朋友开它秒杀 F430SC 的时候连不会翘头的都高高翘起。第一次感觉勃起了都这么害怕。200原厂原生马力真是恐怖至极。
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品牌 川崎
车型 ZX-10R
年份 2011-2012
马力 209
价格 这个价格浮动很大啊。见过7w出去的 见过7.5w卖半年卖不掉的。理性估价格为7w出头吧~ 12年的自己去上新车吧。
传说中的科技忍者，尾轮循迹和两套刹车防抱死系统，以及3模式系统。
车子一如既往的继承了川崎10R系列的操控和大马力血统。
但是这次外形改造普遍车友认为不咋地！
