而在随后的米兰车展上，它也登台亮相，并且除了国内曝光的300cc版，还多了一个125cc版本。让我们再次感受下这款颜值，动力都在线的新款复古踏板吧。
在欧洲市场，它有了一个新名字Nicky，新车分为Nicky 125i和Nicky 300i，外观上使用相同的平台。125cc主要是针对欧洲市场的特殊需求而生，国内的话还是排量越大越好。
似乎这种复古风情很容易获得消费者的好感，同类车型最著名的当然要属Vespa GTS300了，但高高在上的售价让车友们望而却步，龙嘉的出现可以说是满足了很多入门级情怀玩家的需求。
那么新车在外观方面获得认可后，动力部分表现又如何呢？龙嘉Sixties 300i（Nicky 300i）使用宗申出品的Nexus 278cc，单缸水冷发动机，官方宣称它的百公里加速成绩为9.9秒。参数与宗申阿普利亚的SRMAX300欧系战斗羊相同。
此外现场龙嘉还展出了一款大排量V缸水冷发动机，宣称惊喜不经意间就会到来，这也让我们对它充满期待。
售价方面暂时没有公布，不过龙嘉使用相同发动机的另一款运动踏板，VMAX300的售价已经公布，2.38-2.58w，那么Sixties 300i（Nicky 300i）预计也会在这个区间内，相比5w左右的Vespa300要便宜一半，而风冷150cc的标致姜戈还要2w出头，所以国产同级别、同类型的踏板还是空白，没有直接的竞争对手，龙嘉能否凭借它挖掘到第一桶金呢？车友们，这款复古雅痞的踏板车，你感兴趣吗？