相信最近大家被三阳曝光的运动大绵羊MAXSYM TL刷屏了吧，作为能和雅马哈，光阳三分天下的踏板领域强者，最近也是频繁发力，动作不断，恰逢全球最大的两轮车展EICMA开展在即，三阳当然不止带来了MAXSYM TL这一款车型，但相比肯定要卖到10w左右的大绵羊，老凯更关注的其实是下面要和大家分享的这台，JOYMAX Z，同样将会在米兰车展上亮相。
关于这亮JOYMAX Z，三阳并没有过多的透露它的具体信息和参数，老凯也只能进入开局一张图，剩下全靠编的模式啦。从外观上看，尺寸相比普通小踏板要大不少，根据三阳的策略，MAXSYM TL对标雅马哈的TMAX530，和光阳的AK550，而300排量已经有了巡弋，那么这款中型踏板JOYMAX Z对标的肯定是雅马哈NMAX155，车身尺寸和国内在售的巡弋150/180类似，所以推测新车的排量在150-200cc之间，从发动机侧部和车头的进气格栅来看，它是一台使用水冷发动机的新车。
下图为雅马哈nmax155
下图为三阳巡弋150abs
车头这次没有使用三阳惯用的双灯设计，使用了单灯设计，目前三阳还没有形成家族化的脸谱，整体不算太难看，但也没有太过惊艳的感觉，见仁见智吧。老凯个人觉得比国内的巡弋150/180要好看一些。踏板部分不是平地台，意味着它拥有前置油箱和一个比较大的座桶空间，还可以看到可调节的风挡，前后碟刹，后双避震的设置，动感尾灯和飞镖扶手也是这类运动踏板的标志。
我们都知道雅马哈的中型踏板nmax155，铃木的汉堡人200，本田的pcx150在国内都遥遥无期，而三阳对于国内市场的开放却不遗余力，巡弋系列的，fiddle3，悍将系列，JEP小钢炮的口碑都还不错，所以关于这款新车我们完全可以期待一下。国内在售的电喷水冷巡弋150ABS售价为1.68w，那么这款配置稍高的新车如果进入国内，售价在2w左右还是大有作为的，车友们，你觉得它能不能取代nmax155，汉堡人200，pcx150在国内市场获得认可呢？