在大尺寸踏板的领域里面目前现在的王者毋庸置疑是雅马哈的T-MAX，但是在这个级别中也会有很多的竞争对手，包括X-ADV，宝马的C650GT，甚至是光阳的AK550，目前来自台湾省的三阳也推出了一款大尺寸运动型踏板车来抢夺这个市场。
这款车最早是在去年的米兰车展上亮相的，时隔一年的时间量产车型定性，就是图片上呈现的这个样子，基本和车展上亮相的概念车保持了一致。
这款名为MAXSYM TL的运动踏板车采用一个465cc并列双缸水冷发动机，并配备反向曲轴，最大马力40匹。同样它也采用了跟T-MAX相同的车架设计，发动机跟后摇臂都是独立的结构，但是后侧至减震是它的特点，而且后减震只有在单边有。
在一个比较独特的是它采用了踏板车中比较少见的链条传动形式，而且后减震为气囊减震可进行调节。之前连接后减震的调节杆也在量产车上被取消了。
灯光采用LED光源，整体比较动感。
仪表部分
坐垫、油箱开关按钮位于手把下方。
据悉此车将会近期米兰展正式上市，随后在台湾上市并公布售价，三阳和光阳同为台湾踏板车品牌的重点品牌，目前光阳的AK550已经在国内以大贸的形式上市售价为11.6万元，依照近几年三阳在国内的战略来看，这款MAXSYM TL极有可能将会在大陆上市销售，毕竟T-MAX已经占领“羊王”的地位，想要有销量只能通过拉低售价来竞争，所以这款车到时候在大陆内的售价很有可能要低于AK500，很有可能做到10万元以下！
再加上这款车的排量相比起竞争对手来说稍微小一点点，所以没有理由会有出格的售价。对于这款高颜值的“小鲜肉”而且可能还主打性价比的大踏板不知道会不会是你的菜呢？