童年的记忆！国内第一款家用摩托嘉陵CJ50，老爷辈级别的古董车
摩托车能人们感受动力最直接的工具，更是无数男人一直着迷的机器。翻开摩托车的历史，每一页都能看到热血沸腾的画面。现在随着人们对个性化的自我表现的不断追求，越来越多的摩托爱好者开始对古老的、原始的摩托文化充满了怀念与向往。特别是在复古风的大潮流下，融合了经典内涵与现代时尚的新复古风格正成为他们的新宠。今天小编要说的是中国民用摩托车的开山鼻祖cj50。
70年代的中国大地，刚刚经历了文革蹂躏，在大多数国人心中，2个轮子恐怕只有自行车。直到1979年国庆节，5台嘉陵cj50摩托车从天安门广场前走过，轰动了整个中国，人们才知道摩托车这个概念。
以往的岁月中，国家的摩托车设计和制造都是以军用为主，比如说南昌洪都机械厂的长江750，上海自行车厂的幸福250，他们都是以部队作战和作军备为设计初衷。但是，嘉陵cj50的诞生它完全是为了迎合市场和消费者而开发制造的首台民用摩托车。
当时嘉陵一台车的成本要3000多元，中国第一辆民用摩托，首个驰名商标，进入国际市场实现出口创汇。虽然嘉玲摩托几乎不见踪迹了，但这是一代人抹不去的回忆。上世纪80年代中期，一般城镇工人的月收入很低，许多连百元都不到。所以一辆千元的CJ50在当时绝对算得上是一件奢侈品。
CJ50造型简洁利落，驾驶轻便灵活，两冲程的发动机非常简单、操作简便，这一切都令人着迷。尤其是，在回油门时皮带传动系统会发出清脆的“叮铃铃”声，像悦耳的铃声。