近年来才出现在市场上的摩托车品牌升仕，去年秋季的时候、凭借着精心准备的新产品 ZT310-R 而获得了众多的关注。
本周初的时候去囫囵吞枣地看了一下这款车。看到的 ZT310-R 实车，是采用了珍珠灰配深绿色的图案，色彩搭配上有点 Z800、Z900的味道。而外观造型线条上，正面的角度看上去可谓肩膀宽、腰细（没有啤酒肚）、臀壮，侧面看有棱有角、正面看线条圆滑，鸭尾的设计，整体予人以明快、力量的感觉。
让人印象较深的，是 ZT310-R 外貌的整体制作工艺水平，塑料件的油漆处理、接口位置，安装后的紧密性、无缝隙吻合程度，达到了一个较高的综合水平。而实现如此水平的前提，是对工业之母 — 模具的精确度有着非一般的要求和技术能力（这就意味着成本，不同精度水平的塑料模具，成本有时候可能相差达一倍）。站在自己的认知水平去看，这台 ZT310-R 的外观组件制作、总装，代表了国产车的顶端工艺水平。可惜没有办法像 “ 塑料佬 ”（南方地区，对于经营工程塑料的个体户的昵称）的惯常动作那样，把塑料组件切一小块出来、拿打火机烧一下，观察其燃烧状态、发出的味道、溶解时的特征、冒烟的颜色，去判断ZT310-R 的塑料组件，用的究竟是 ABS 还是 PC、用的是新原料还是混了杂料。
由于时间仓促、且也水平有限，没对 ZT310-R 作深入的驾驶尝试，就走了短短的几十秒钟，基本的感觉就是加速感不错，但在低转速域的表现较柔，不排除是受制于排放标准或者是控制震动之下的设置需要。
无论是做车也好、或者是做任何的一个产品出来也罢，如果能让人感受得到制作人对这件产品的诚意、对做好这件产品的努力，自己相信这是做一个好产品出来的首要前提。而产品是否有诚意、是否有努力过，在摩托车领域里，不难分辨的。
