无论如何，中美的贸易战还是更加深入了，上一次的增加关税清单，摩托车类目未被殃及，而这一次，全部进入列表。
根据商务部2018年第55号公告和《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕7号），现公布经调整的对美国输华商品加征关税商品清单二，自2018年8月23日12时01分起实施加征25%关税。
附件：对美加征关税商品清单二（300多个类目，注意看红色圈的）
上面的都与摩托车无关，所以给缩小了，下面两个是重点：
也就是说，所有的原产地为美国的摩托车，任何排量，包括电动，包括配件，都在增税范围内，意味着：
原来500cc以下的关税将从45%增加到70%；
原来500-800cc的关税将从40%增加到65%；
原来800cc以上的关税将从30%增加到55%；
按综合税率公式计算，新的综合税率将是：
原来（按16%增值税算）：
500cc以下：86.9%
500-800cc：80.4%
800cc以上：67.6%
新的(按16%增值税计算)都增加了32.2%：
500cc以下：119.1%
500-800cc：112.6%
800cc以上：99.8%
受影响的品牌，大家首先想到的肯定是美国本土品牌：哈雷、印第安、胜利，其实还不止这些，本田的金翼、雅马哈的大型星星，都是在美国生产。
因为关税，是按原产地来计算的，所以不管什么品牌，只要在美国制造，就要享受这个增加的25%，无论你是进口商代理商从工厂拿货，还是平行进口从美国或者全球其他国家的摩托车店买货，都一样。
所以说起来哈雷印第安胜利躺枪，有点本分了，金翼才是真的躺枪，不过据说金翼系列的最顶配，都是美国制造出来，要运回日本，重新再造一遍，比如老款的只有日规有雨刷，但不确定此举是否改变了原地产。
对于售价在10万到40万甚至60万之间的的这些美产重型摩托车来说，增加32.2%的成本，意味着，售价要变成13万、50万和接近80万，这个影响是巨大的，哈雷要走出美国去建厂，也实在是无奈之举。
那么，哈雷找到辙了，印某安和胜某利呢，除了大骂哈雷不忠之外，还能怎么办，继续在中国的版图上大玩巷子深，还是对着蓝天白云发誓我是好车呢！
8月23日前，这几天将是各个海关的报关潮，已经在保税区的肯定要报出来！