贝纳利为响应全球市场统一化的市场战略，让国内消费者能有更多的产品选择，成功的将三款进口贝纳利引入国内，分别为：TRE 899K/1130K、Cafe Racer 1130、TRE 1130K Amazonas，有消息称三款车型预计在5月4日上市，售价7万元起，相比之前进口贝纳利的的价格已经降低了一半，此次耀世回归的三款车型极具市场竞争力。
全新外观的TRE 1130K Amazonas拥有更加清晰的车身线条，营造出很好的运动气息。
TRE1130K Amazonas车头造型采用全新的分裂式设计理念，造型新颖，大灯采用全LED型式，具有低能耗、高亮度和使用寿命长的特点。
TRE1130K Amazonas采用并列三缸水冷发动机，实际排气量1131cc，最大功率92kW（125Ps）/9000rpm，最大扭矩112Nm/5000rpm。
TRE1130K Amazonas前刹车采用意大利Brembo品牌的对向四活塞卡钳，前后轮圈采用钢丝辐条型式，可提供绝佳的轮圈张力用于应对极端路况。
TRE1130K Amazonas排气管尾段采用后中出型式，造型简洁不失运动气息。
| TRE1130K Amazonas 基本参数 | |
| 发动机型式 | 并列三缸 水冷 每缸四气门 |
| 排量 | 1131cc |
| 缸径*行程 | 88x62mm |
| 最大功率 | 92kW（125Ps）/9000rpm |
| 最大扭矩 | 112Nm/5000rpm |
| 启动方式 | 电启动 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 换挡方式 | 脚动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 前减震类型 | 倒立式液压 |
| 后减震类型 | 单筒液压 |
| 前刹车类型 | 对向四活塞 |
| 轮圈类型 | 钢丝辐条 |
| 前轮胎规格 | 110/80 R19 |
| 后轮胎规格 | 150/70 R17 |
| 长*宽*高 | 2200x850x1370mm |
| 轴距 | 1530mm |
| 最小离地间隙 | 160mm |
| 座位数 | 2 |
| 油箱容积 | 21.5L |
| 整备质量 | 240kg |
| 其他特色配置：例如ABS 牵引力控制 人机交互 | - |
Cafe Racer 1130是一款舍弃复古气息的“咖啡”车型，造型更具现代设计理念。
Cafe Racer 1130采用指针+液晶型式仪表，数据读取清晰，红色背景光彰显运动气息。Cafe Racer 1130具有街道与赛道两种驾驶模式，仪表左下方为驾驶模式切换按键。
Cafe Racer 1130采用并列三缸水冷发动机，最大功率95kW（129Ps）/8500rpm，最大扭矩110Nm/5250rpm。
Cafe Racer 1130同样采用后中出排气，简约风格得到延续。
前刹车采用辐射式Brembo对象四活塞卡钳，搭配浮动式双前刹车盘，能提供强有力的刹车效果。前减震采用Marzocchi 50mm的倒立式液压前叉，前后挡泥板采用轻量化更佳的碳纤维材质。
| Cafe Racer 1130 | |
| 发动机型式 | 并列三缸 水冷 每缸4气门 |
| 排量 | 1131cc |
| 缸径*行程 | 88x62mm |
| 最大功率 | 95kW（129Ps）/8500rpm |
| 最大扭矩 | 110Nm/5250rpm |
| 启动方式 | 电启动 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 换挡方式 | 脚动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 前减震类型 | 倒立式液压 |
| 后减震类型 | 单筒液压 |
| 前刹车类型 | 对向四活塞 |
| 轮圈类型 | 铝合金 |
| 前轮胎规格 | 120/70 R17 |
| 后轮胎规格 | 180/70 R17 |
| 长*宽*高 | 2128x750x1050mm |
| 轴距 | 1443mm |
| 最小离地间隙 | 135mm |
| 座位数 | 2 |
| 油箱容积 | 16L |
| 整备质量 | 215kg |
| 其他特色配置：例如ABS 牵引力控制 人机交互 | - |
TRE 899K/1130K共分为两个排气量，分别为：899cc和1131cc，不同的排气量令两款车在动力系统、车重及车身尺寸上有所变化。
TRE 899K/1130车头造型独具欧式设计风格，空气动力学设计很好的降低车辆风阻。
TRE 899K/1130K与前两款一样，均采用后中出排气的设计。
TRE 899K/1130K采用编制式车架，在提供更好强度的同时，还拥有轻量化的特点，裸露的发动机营造出原始的机械美感。
TRE 899K/1130K前后轮圈均采用铝合金型式，原厂配备倍耐力天蝎系列半热熔轮胎，能提供强大的抓地力，令驾驶者可以更加享受骑行乐趣。
| TRE 899K/1130K 基本参数 | ||
| 车型 | TRE 899K | TRE 1130K |
| 发动机型式 | 并列三缸 水冷 每缸四气门 | 并列三缸 水冷 每缸四气门 |
| 排量 | 899cc | 1131cc |
| 缸径*行程 | - | 88x62mm |
| 最大功率 | 78kW（106Ps）/10000rpm | 92kW（125Ps）/9000rpm |
| 最大扭矩 | 75Nm/5000rpm | 112Nm/5000rpm |
| 启动方式 | 电启动 | 电启动 |
| 供油方式 | 电喷 | 电喷 |
| 换挡方式 | 脚动 | 脚动 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 前减震类型 | 倒立式液压 | 倒立式液压 |
| 后减震类型 | 单筒液压 | 单筒液压 |
| 前刹车类型 | 对向四活塞 | 对向四活塞 |
| 轮圈类型 | 铝合金 | 铝合金 |
| 前轮胎规格 | 120/70 R17 | 120/70 R17 |
| 后轮胎规格 | 190/50 R17 | 190/50 R17 |
| 长*宽*高 | 2153x850x1370mm | 2200x850x1370mm |
| 轴距 | 1515mm | 1515mm |
| 最小离地间隙 | - | 160mm |
| 座位数 | 2 | 2 |
| 油箱容积 | 21L | 21.5L |
| 整备质量 | 205kg | 240kg |
| 其他特色配置：例如ABS 牵引力控制 人机交互 | - | - |
总结：
贝纳利发布的三款进口车型，其中TRE 899K/1130K和TRE 1130K Amazonas在外观上极为相似，但车辆用途确不相同，前者适合公路驾驶，后者通过前大后小的轮圈规格和钢丝辐条轮圈的特点更具备行走非铺装路面的能力，Cafe Racer 1130较高的刹车系统配置和街道与赛道模式的驾驶模式切换，令Cafe Racer 1130运动气息浓郁。此次贝纳利三缸车的耀世回归足以证明对国内市场的重视程度，7万元起售的价格相比以往进口贝纳利同等车型有着翻天覆地的变化，进口车的品质搭配极具竞争力的价格，市场前景一片大好。