70 后的金伟是个疯狂的摩托车爱好者，疯狂到除了北京的天一放晴就撒欢似的骑车进山之外，甚至连睡觉时都愿意和摩托车待在一间屋子里。
事实上，金伟真的这样做了。有 855 辆摩托车模型被他整齐且有规律地安置在自家的两个卧室中。两个长 3.5 米、高 2.5 米的柜子是金伟特地为这些心头好定制的，他甚至还为每个区域设计了符合模型时代与场景的灯光与背景板。每天面对着这些能让摩托车迷想入非非、热血沸腾的模型，金伟坦言在柜子刚刚做好时，他的确失眠了几个星期。
在熟悉金伟的朋友们看来，他的收藏已经让他成为北京乃至全国摩托车模型收藏圈子里的知名人士。世界第一辆木质车架摩托车、电影《逍遥骑士》中两辆承载丰富文化背景的摩托车道具、曾创造世界最快纪录的印第安摩托车、美国摩托车骑士协会 ( AMA ) 创立至今限量生产的全部皮带扣等等，无论从数量还是质量上，金伟的收藏都能令大多数模型玩家汗颜。而他有关美系摩托车模型的收藏量级则堪称小型博物馆级别。
" 人都有一种天性，喜欢就想拥有它。对于摩托车来说，不管你有多大实力，你不可能把喜欢的全部拥有，所以模型收藏就是个相对来说可以实现的梦想。" 这就是金伟收藏摩托车模型的初衷，而从这些模型中他除了收获快乐与满足，更获得了玩物不丧志的思考。
从 1998 年购买自己的第一个摩托车模型开始，金伟将这一爱好坚持了近 20 年。从最早出于对车模做工的喜欢，到如今他更偏爱挖掘每辆微缩比例车模背后那并未有任何损失的故事。比如，《逍遥骑士》中那两辆造型炫酷的哈雷摩托车的存在让这部电影成为了美国公路电影的先河，更开创了哈雷改装以及定制系列的历史。
在多数摩托车粉丝们看来，哈雷、印第安、胜利这些通常都是车型笨重、操控乏味且跟摩托车运动八竿子打不着的品牌。但事实上，通过模型收藏，金伟了解了曾经那个世界上最快男人— BurtMunro 的传奇，了解了哈雷 XR750 在 FlatTrack 赛事中的统治地位。正是因为车模中暗藏的故事，金伟慢慢成为了一名忠实的美系摩托车拥趸。无论你手指美系摩托车展柜中的任何一辆，金伟都能眼都不眨地说出其正确的车型名称以及生产年代。如果你有兴趣听，金伟也总会滔滔不绝地讲上半天。
相比美国摩托车，金伟的欧洲、日本品牌摩托车模型数量虽然较少，但也囊括了世界摩托车历史上大多数经典车型。BMW R 系列、凯旋 BONNEVILLE 系列、本田 CB750 系列、杜卡迪 750 系列，金伟同样对它们爱惜有加。由汽车车模包装灵感而发的防尘罩也是金伟自己设计制造的，而这些宝贝们在 8 年前 " 停车入库 " 之后，至今几乎没有受到任何灰尘的侵袭。
细心其实和金伟的性格以及曾经从事的律师工作有着一定的关系。只不过在金伟看来，记住这些车型的年份和故事可比背法律条文有趣多了。提到工作，金伟说他之所以放弃此前待遇不错的律师工作，其实也和摩托车有关。每一次骑车进山，金伟都会暂时忘却工作和生活中的烦恼，久而久之他便厌倦了有些压抑的律师工作，全情遵循自己的内心想法。至少在金伟自己看来，快乐是生活中最为重要的一部分，而摩托车与模型收藏恰巧可以给他带来这些快乐，甚至还能带来潜在的升值空间。
尽管没有系统的计算过自己购买这些摩托车模型所花费的总价，但众多限量模型以及孤品模型已经足以令全部收藏的保守估价超过百万。提起这些模型的金钱价值，金伟显得很淡然，毕竟在近 20 年的收藏生涯里他从未出售过一辆心爱的藏品。
能够让这么多 " 第三者 " 进入家中的卧室，对于金伟的这份爱好，他的爱人也极为支持。或许是为了感谢妻子的理解和鼎力支持，金伟向我透露他近期的梦想是骑上自己的哈雷 DYNA 去美国密尔沃基，带这辆看似有些失宠的真车回一次娘家。