相信大多数人听到Indian Motorcycles这个厂牌，脑海中所联想到的无非是经典豪华的巡航车，但近几年所推出Scout车系可说是走出Indian传统风格的一大突破，帅气有型，年轻的韵味相当动感，而随着近几年的复古风吹起，各家厂商相继推出Cafe racer、Scrambler等车款来迎合市场喜好，而对于这场大战Indian也不打算作壁上观，推出了以Scout作为基底，以Flat track风格为主轴的改装车Indian Motorcycles Scout FTR1200！
没有与其他厂商跟着推出城市雅痞风格的复古街车，Indian Motorcycles推出带有越野与战斗风格的Scout FTR1200背后是有它的意义所在，目的是为了庆祝该厂在今年的American Flat Track大赛中取得绝佳好的好表现，进而打造出街道版flat track展示，Scout FTR1200的外观几乎完全的沿袭了比赛车的外型，除了为外加上接到使用的必须要素，例如大灯、后照镜等配备。
在引擎动力上，Indian为Scout FTR1200搭载了SCOUT车系的1133cc水冷V型双缸引擎，能提供破百匹的动力，车架部分也与正式比赛车的设计非常类似，可输出110ph @ 10,000rpm，Ohlins 43mm全调式套筒前叉/Ohlins全调式单筒后减震，4130铬钼钢车架/摇臂及部分碳纤配件的使用，相比Scout 达244公斤的车重减轻至193公斤。LED大灯/刹车灯，S&S排气管，Brembo 刹车钳及Lyndall Crown刹车盘，8.3升油箱，以及由 Roland Sands 操刀定制的赛道专用轮毂和Dunlop DT3泥地专用轮胎等。车身大量采用碳纤维材质打造的车身钣件，以及知名大厂RSD所制造的轮框，多亏如此，即使装上了硕大的引擎本车车重却可以控制在200公斤以内。
这辆展示车的发布吸引了许多人的目光，在市场上我们不容易看见由原厂所推出的Flat track车款。何况这台车的诞生是为了庆祝Indian在American Flat Track大赛获得佳绩的改装作品。虽然这是以改装展示车的方式推出，在官方在受访时也没有把话说死，并未否认未来没有推出的可能。藉由Indian 摩托在赛事上的成功经验，加上这辆Scout FTR1200有着极高的完成度，以及符合街道使用的配备，相信这辆车会在不久的将来以量产车之姿与大家见面。
