如果以数量来说的话，除了非洲之外，由于自 2015 年开始正式实施中国-东盟自由贸易区的各项优惠政策，东南亚是近年来国内多家摩托车企业重点开发的地区。
跟当初一大堆中国企业在越南市场的玩法开始有所差异，应该说、是更加深化、更加地激烈了，除了打价格战、龙蛇混杂（仅剩少量的正规工厂品牌，更多的是私人纯粹买卖性质的）得以继续之外，在产品上也开始把仿造款放到主流的位置上，而非当初在越南市场上那样、只卖那些现有的中国市场款式。
下面的图片是国内的代工厂向泰国输出的，采用了 “ 奶油 ” 式柔和配色（粉红、粉蓝、粉绿）、名为 Won Won 的车型（至于这是什么款式，估计大家都懂的），品牌叫做 GPX Racing，这车在国内能提供整车或者是全套散件的企业多不胜数、没有一百都有几十家，就看你选什么牌子的轮胎、化油器、悬挂，哪家工厂的发动机、多大的排量。这款车在国内市场很难看到，而根据配置的不同、这个款式的一般出口价格（FOB 离岸价）在 $ 400 到 $ 500 美元之间。
