据悉，GV250的欧版与将要国内将要上市的版本外观配置基本一致，不存在“洋货强，国货差”的情况，而且新车目前国内已经进入申报和检验阶段，预计年内就能投入市场。
(GV250欧版实车)
这款双缸巡航车是由济南轻骑与晓星联合成立的KR公司制造，名字叫GV250DR。与之前晓星的GV250在外形和配置方面有比较大的区别。整体外观更加紧凑和运动，配置也在前者的基础上增加不少可圈可点的元素。
从图片上来看，GV 250 漆水工艺和细节处理都显得比较到位，镀铬件、水滴油箱、铆钉鞍座等元素都被取消。
车头大灯采用了一颗圆形熏黑造型；线条感更强烈的油箱；分体式鞍座的设计增加了几分运动的元素；带斜切的长筒镀铬消音器，又是GV650上的经典设计；而高耸的手把管十辐条轮毂等配置，又与传统太子车完全相同。整体造型迎合了消费者对现代巡航车的审美观。
车头大灯采用了一颗圆形熏黑造型；线条感更强烈的油箱；分体式鞍座的设计增加了几分运动的元素；带斜切的长筒镀铬消音器，又是GV650上的经典设计；而高耸的手把管十辐条轮毂等配置，又与传统太子车完全相同。整体造型迎合了消费者对现代巡航车的审美观。
(GV250欧版实车)
动力方面，GV250的V形双缸发动机采用韩国进口，最大功率可达到19kw/9000rpm，最大扭矩21.9N.m/7000rpm，动力表现比较出色，在国内同排量车型当中动力可圈可点。
虽然国内巡航车市场还处于起步状态，但早前 奔达原始兽，力帆V16，以及骑行即将推出这款新车，相信未来巡航车这个细分市场会越发升温。
虽然国内巡航车市场还处于起步状态，但早前 奔达原始兽，力帆V16，以及骑行即将推出这款新车，相信未来巡航车这个细分市场会越发升温。