杜卡迪最近终于发布了之前流传已久的运动车型新丁：Super Sport车系，在外形上乍看上去与仿赛车款Panigale十分相似，不过从那更亲易近人的骑乘三角姿势来看Super Sport骑姿更符合人体工程学，并且更偏向于日常道路使用，手把高度也做了充分的调整，给予骑士较自由的伸展空间同时也更为轻松，搭配整流罩的设计，以及高低差异五公分的两段可调风挡，更提升了Super Sport在长途骑乘时的舒适度表现。
较高的手把设定，在骑乘上更为轻松
这颗动力心脏来源自杜卡迪骇客Hypermotard 939的引擎调教而来，拥有最大113hp/9250rpm的马力，并在6500转时能达到96.7Nm的扭力，特别是经过杜卡迪精心调教后的引擎，在3000转时就能释放出百分之八十的扭力，如此的设定肯定能适合日常代步通勤使用，但适合日常代步使用可不代表适合新人上手哦~
Super Sport还配备了DQS进退快速换挡系统，你如果想骑着它热血沸腾一番，Super Sport也能满足你的需要。
车架采用与杜卡迪Monster同样的钢管车架，引擎本体也属于车架的一部分，有效将SuperSport车重降低，使其干重仅有184公斤，坐高的设定则为810mm，让多数的骑士都能轻易驾驭这台杜卡迪跑车，悬挂方面前叉SuperSport搭配43mm Marzocchi可调倒立式前叉，以及Sachs单筒后避震，而SuperSport S版本上前后均为Ohlins避震，制动方面两个版本均为Brembo M4卡钳，搭配320mm半浮动碟盘，，后刹车为双活塞卡钳与245mm碟盘，并导入三段可调的BOSCH 9MP ABS刹车系统。
标准版的SuperSport与S版的差别除了在悬挂方面上不同之外，外观上也有所差异，标准版SuperSport只有红色外观提供给消费者，在下导流罩则为黑色，而SuperSport S则有红，白两种颜色可以选择，红色为全车经典红，白色的则搭配红色车架跟红色轮毂，与白色整流罩做出鲜明的对比，还有单座盖。
注重强大的电控系统一直都是杜卡迪一贯风格，SuperSport除了搭配三段可调的ABS之外还搭载八段DTC循迹系统供车主选择，第一段介入程度最低，留给骑士更多的主动权，而第八段则为较敏感的设定，并配合三种骑乘模式 Sport（运动）、Touring（旅行） 以及Urban（城市）可以根据骑士的需求通过按钮进行设定调教。
通过LCD全液晶仪表板随时查看车辆的所有信息，包络与手机连接后仪表还会显示音乐播放器的控制以及手机来电和收到的信息等，非常丰富。坐垫下还有USB充电座，更符合日常骑乘所需。
2017杜卡迪SuperSport 有着跑车的外观，继承了杜卡迪一直被世人所推崇的造车工艺，加上更为轻松的骑乘设定，搭配动力模式及循迹系统，如此的设计相较纯仿赛车款Panigale更适合日常使用，让喜欢跑车外观但却受不了战斗骑姿的消费者们有了一个不一样的选择。
在售价方面两个版本的最终定价预计在1万~一万三欧元左右，至于到时国内会不会引进还当以国内经销商的消息为准。另外附上杜卡迪国内在售的部分车型价格参考表。
959 Panigale
官方指导价 178000
揽途 Multistrada 1200
官方指导价 218000（S版指导价为219800）
怪兽Monster821
官方指导价 129000
怪兽Monster 821 Dark
官方指导价 123500
自游 800
官方指导价（101900-119000）根据版本不同
自游 400
官方指导价 83800
魔鬼Titanium 钛合金版
官方指导价 399000
魔鬼 Carbon 碳纤维版
官方指导价 249000
魔鬼 Diavel
官方指导价 205000
（上图源自网络，侵删）
骇客 Hypermotard
官方指导价 133000
骇道Hyperstrada
官方指导价 148000
怪兽 1200 s Stripe
官方指导价 289000
怪兽1200 S
官方指导价 275000
怪兽1200
官方指导价 248000
超跑 Panigale R
官方指导价 489000
超跑 1299Panigale S
官方指导价 379000
超跑1299Panigale
官方指导价 309000
