此前哈雷发布了专供AMA Flat Track比赛的XG750R，紧接着老牌美国品牌印第安也坐不住了，着手开发专供Flat Track的Scout FTR发动机，并请来了美国Flat Track比赛名将Jered Mees为其担任测试车手，让赛车更有竞争力。
Jered Mees
哈雷XG750R
这款Scout FTR750发动机采用的是V型双缸设计，水冷4气门750mL，由Scout车型发动机平台而来，专门为Flat Track设计。如今，印第安正式发布了Scout FTR750赛车，标志着印第安下赛季要和哈雷在Flat Track比赛上一争高下了。
相比于哈雷XG750R是借助旗下车型Street 750改装而来，Scout FTR750的发动机、车架以及排气都是全新设计，发动机此前已经说过，车架则是采用了特制的钢管车架短轴距设计，车身采用碳纤维材质。和哈雷XG750R一样，Scout FTR750取消了前刹车，并着重加强了后刹车。
两个巡航界的大佬都为比赛专门开发设计车款这并不常见，看来美式巡航厂家也在全方位发展了。
Flat Track属于一种滑胎比赛，是美国历史悠久的比赛之一，1954年就由美国摩托车协会（AMA）在Springfield Mile赛道上举行了首场比赛，后来这条赛道也就成为了这项比赛的主战场。虽然现在已经不是主流赛事了，但在美国依旧有很多人喜欢这项赛事，甚至是马奎兹、罗西等MotoGP的高手在休赛期也会体验一把其中的乐趣。