铃木一直是日本四大厂中反应较慢的，产品更新周期相当长，虽然其GSX-R系列以及GSX-S系列都是十分出色的产品，但总是挑战车友的耐心就不好了，国内的GW暂且不说，去年米兰上好不容易盼来的新款的GSX-R1000一打听还要等到明年，还是有可能……
之前铃木发布了2017款VanVan、铃木猪以及GW250，此次铃木又有新动作，发布了两种颜色的碳纤维版GSX-S1000以及特别版GSX-S1000F，这三款车极有可能引入国内。
GSX-S1000官方视频：
两款碳纤维版GSX-S1000的曲轴箱边盖、离合器边盖和后挡泥板都加入了碳纤维元素，油箱的贴花进行了重新设计，同时轮毂也加入了新装饰，并且蓝色版的前刹车卡钳为蓝色，红色版为红色，这两种颜色的Brambo卡钳还是很少见。
而特别版GSX-S1000F除了车身贴花上的改变以外还增加了一些实用装备，15L的油箱包和12L的尾包可以装下更多东西，加高风挡有效减少风阻，电加热手把也能让长途旅行更加舒适。
GSX-S1000F官方视频：
全新的碳纤维版GSX-S1000以及特别版GSX-S1000F将在8月率先在欧洲市场上市，极有可能引进国内。售价方面，碳纤维版GSX-S1000 ABS版为9999英镑，约合8.9万元。而特别版GSX-S1000F售价为10299英镑，约合9.1万元。
对于国内车友来说，铃木也算是说的过去，SV650、V-Strom650、V-Strom1000等车款虽然售价较高，但毕竟车友有更多选择，并且最重要的是，GSX-S1000以及GSX-S1000F平行进口到国内，打破了之前由川崎Z1000保持的“进口最便宜四缸车”纪录，让车友享受了堪比国外的高性价比。目前国内普通版GSX-S1000 ABS版也只有13.9万元，普通般的GSX-S1000F为14.9万元，要知道两辆车都是日产，在同级别日产进口四缸车中便宜一大截。
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