川崎Z1以其“疯狂”和“危险”为人所熟知。所以在90年代中期的时候川崎为了复兴这一经典并向其致敬，推出了全新的车型Zephyr。
不过不幸的是，Zephyr并没有达到预期的效果，比起前辈来说少了些热血。但它却在欧洲卖的很好，保有量大，因此二手车也非常便宜。来自葡萄要的改装厂牌Ton-Up Garage打造的这款车基于1993款的Zephyr 750车型，其被命名为Zephyrus.
虽然看似改装厂牌创始人Pedro Oliveira对于这辆车并没有大动干戈，但是画龙点睛的改装却让它上升到了一个全新的层级。
原车738cc的引擎能够提供75匹马力，这对于大多数车手来说已经足够用了。所以，对于这款Zephyr更多的是一些外观上的改装。
例如全新造型的排气筒；后置的脚踏；被放低的前悬挂；复古的大灯；简洁但灵气十足的涂装等等这些小的细节都功不可没。为了使车体的造型更加协调，后车架被重新打造。
更紧凑简洁的车尾配上真皮的cafe车座恰如其分，动感但丝毫不冗余。此外，来自米其林的赛车湿地胎更是使其如虎添翼。