之所以叫传奇，是因为HOREX历经岁月的洗礼之后仍然活到了今天，这家老牌德国摩托车厂于1923年创立，1932年便领先时代的推出了配备顶置凸轮轴和三曲轴的并列双缸发动机，1953年HOREX推出了风靡一时的Regina，这辆350cc的摩托车当时卖出了2万多辆，至今仍有这辆车仍有很多拥趸。
1953年推出的HOREX Regina，看多了会中毒。
木秀于林风必摧之，在随后的很多年里HOREX虽然风雨飘摇，1960年被Daimler-Benz收购后便终止了摩托车生产，直到2010年，HOREX重整旗鼓，以一款6缸机械增压摩托车——VR6重回摩托车市场，去年甚至还传出差点破产的消息。
如今，HOREX在本届EICMA上展出了VR6 Silver Edition和Black Edition两款车型，这两款车型均限量33台，并将于明年春天上市。Silver Edition采用双座设定，定位巡航车；Black Edition则为单座设定的Cafe Racer，其车把可以选装更加“Racing”风格的分离式车把。
至于具体配置，HOREX并没有公布太多，具体的要到明年春天上市的时候才会发布。不过从外观来看，VR6采用了一大堆的一体切削的铝合金、碳纤维和高品质马鞍皮，车身细节真的无可挑剔，有人用摩托车中的劳斯莱斯来形容它，我觉得也不为过。
VR6采用排量为1218cc的15度夹角V型6缸发动机，最大马力167.7匹，峰值扭矩138牛·米。之前老款车型有机械增压的配置，不过Silver Edition和Black Edition的官方资料并未提及，一切等明年春天上市的时候才会揭晓，喜欢的朋友不妨关注一下，Silver Edition已经卖光了，Black Edition订的人也挺多，HOREX貌似想通过摇骰子的方式来决定卖给谁……
