光阳官方今日正式公布赛艇300的售价，这是一款值得期待的车型。
1大灯赛艇300自从去年的新车发表会对外公开后，引起了各界的深度关注。
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300大灯配备了线型双眼大灯+高流明值H17 石英灯，十足光照，夜间照明更清晰，提高夜间骑乘之安全性。
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搭配高亮度白光LED 位置灯，锐利且带有棱线，让大灯更杀气更有型、更具识别度，提供独特个性之不凡品味。
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X型高识别度LED尾灯，呈现强烈的运动风格；
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Amaxi特色后尾灯组合，时尚锐利；
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彰显年轻的个性主张；
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绽放耀眼光芒；
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车辆识别度增加的同时，更确保了行车的安全性；
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行驶在路上，回头率瞬间聚焦；
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巡弋夜晚，你就是万人瞩目的焦点；
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赛艇300，为驾乘者提供多功便利、高级的驾驭感受。
避震器，除可以有效缓冲行驶中的颠簸，将路面的冲击感减至最低，提高骑乘的舒适性，更使轮胎紧贴地面，提高轮胎抓地能力，进而提升了摩托车行驶中的舒适性。
赛艇300前避震器，直径为37mm，超长行程达到110mm，潜望型设计，避震效果更佳；
后避震器，双筒形式，采用5段式可调节设计，颠簸路面从容应对。
前后大碟盘刹车设计，刹车更灵敏，安全更有保证。
前刹车碟盘为260mm浮动式，配合三活塞卡钳设计；
后碟盘配备为240mm大直径单缸刹车卡钳；
为体现赛艇300的设计人性化，刹车拉手柄系统采用4段可调式，无论大手与小手，操作更便捷，更轻松，自然行车更安全。
赛艇300，作为光阳摩托首款打造的高性能高端摩旅休闲踏板车，发动机作为车辆的心脏，是决定车辆整体性能表现好坏的关键因素，所以，引擎，至关重要。
赛艇300引擎系统，是台湾光阳摩托在大陆全新开发，主推的第一款中大排量的发动机，其相关主要零件，仍采用部分台湾原件进口，确保了发动机的优良品质。
发动机排气量为275.6CC、
采用四行程2V单缸水冷技术、
搭载CVT无极变速系统、
燃油电喷系统采用了国际一流水准的德国西门子技术、
整车马力达到17.5kw/8000rpm、
最大扭力值为22.5N.m/6500rpm、
百公里油耗为3.2L；
在早前的测试中，发动机的线性加速感，就深得了很多试车手的肯定，发动机声音低沉有力。
燃烧动力系统
创新之减压缩机构，降低启动时压缩压力，提升瞬间启动性；
使用滚子式汽门摇臂，降低阀门系统磨擦损失，引擎运转更顺畅；
高性能无极变速系统
CVT采用高强度复合材料，提高自动变速转换效率；
高效率冷却润滑系统
环绕式水冷系统设计，提升发动机冷却效率；
延长发动机使用寿命，同步使运转效率提升至最佳；
引擎低噪音设计
高刚性凸轮轴保持器，降低汽门系的游隙异音，引擎运转更安静；
型线优化凸轮轴运转安定性全面提升；
变速箱斜齿设计，增加齿轮接触比，降低啮合异音运转更顺畅；
为了提升车辆的操控性能，确保行驶中的稳定性，自身车辆的车架设计，经过反复实验室的试验与验证，赛艇300的车架设计采用的是Frame高刚性的钢材材料加工，Feature高强度的车架系统，确保了车辆在行驶过程中始终确保有稳定性的路面表现。
另一方面，更加值得称道，车辆过弯的右倾角表现达到了令人惊讶的37度，车辆过弯行驶也有运动感，让人爱上驾驶，激发驾乘欲望。
贴心前置物箱及充电插座设计
前置物左右两边各有一个便利性小型置物箱；
左边置物箱内拥有一组充电插座，方便连接各种电子装备；
右边置物箱设计为车辆冷却液加注口，方便日常养护保养；
超大型中置物箱，坐垫液压杆打开设计
车辆中部拥有超大超宽的大型置物箱，足可放置两顶安全帽，让旅行置物，不再担忧；
液压置物坐垫打开更加便捷轻松，只需轻轻转动钥匙开关即可打开。
时尚液晶仪表板设计
车辆整车讯息，仪表板一体化呈现，时尚液晶设计，提升车辆的豪华科技感，通电瞬间，车辆自检系统工作，车况讯息醒目了然。
重机造型铝圈设计
赛艇300采用全新的轮圈设计，彰显了运动化风格，选用优质铝材，轻量化的同时，更提升了轮圈的强度。
你心动了吗？
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前斜面踏板加长设计，提升行驶中置脚舒适感，更加适合长途摩旅行驶；
热气引流设计装置，UNDER COWL 集风式造型，提升水箱散热效率；
前轮土除罩高于下前遮板， Air 引入油箱上遮盖板形成隧道口引风装置；
长x宽x高(mm)：2235×800×1365
轴距(mm)：1545
发动机型式：单缸四行程水冷
排气量(ml)：275.6
最大功率(kw/rpm)：17.05/8000
最大扭矩(N.m/rpm)：22.5/6500
制动方式：前后碟式
最小离地间隙(mm)：150
座垫高度(mm)：780
整车整备质量(kg)：195
油箱容量（L）：13
压缩比：NA