| 1989年3月，由CBR400RR演变而来的CB-1，正赶上日本的经济正陷入衰退潮，实用便宜的街车大受欢迎。 |
由于经济持续低迷，就催生了第一代CB400SF Big One接替退役的CB-1，从1992年开始，种下了CB400SF长青的销售霸业。
1995年各种改动，有燃油表。
最后捎带提一句CB400SS
由于四缸发动机成本较高且没有泰产，关贸进口到国内，CB400的价格将比现在的CBR500R高出不少，甚至与NC750价格相近。
是否进口，经销商们也很挠头。