有一篇国外的文章，是关于1200匹马力布加迪威龙Super Sport加速测试成绩的，文章下面网友回复里热烈讨论的是这种级别的车0-300km/h加速是否已经超过了当今最强的摩托车。然后有好事者把所能找到的数据列出来做了对比，结果发现摩托车还是很强的！
虽然有君子协定迫使公升级不得竞争最高速度（2000年后规定最大速度不得突破300km/h），但是在从静止加速到最高速度（≈290km/h）这一段，或者直观一点说，静止加速跑完1600米这个区间，公升级摩托车仍然非常强悍。
这样的话，关于公升级只能起步快而中后段不行的错误认识不攻自破。
摩托车也不是不可战胜的（个别数据显示摩托车无法与威龙相提并论），但是要看什么级别。所以还是那句话，700马力以内的汽车想跟公升跑车比，还是别浪费感情了，回家洗洗睡吧。公升大佬是不会跟小朋友一起玩耍的！
刹车：70-0英里每小时
获胜者：布加迪威龙
布加迪威龙：158.00ft（英尺） (Car and Driver)
杜卡迪Desmosedici RR：163.19ft (MCN)（desmosedici市售版）
杜卡迪居然跟威龙差距不大？？？？
加速：0-200公里每小时
获胜者：摩托车
Bugatti Veyron：7.4secs秒 (Auto Motor & Sport 18.2secs till 300kph)
BMW S1000RR：6.9secs
0-200km/h提速，S1000RR比威龙快0.5秒！
加速-减速：0-100-0mph
获胜者：布加迪威龙
Jaguar F1 R3：5.90secs
A1 GP：8.40secs
Bugatti Veyron SS：9.20secs
Ultima GTR 720：9.40secs
Bugatti Veyron：9.90secs
Suzuki GSX-R1000：10.70secs
Suzuki GSX-R1000：10.82secs
Ariel Atom 2 300：10.88secs
摩托车制动太差，所以在0-160-0这样考验制动力的测试中败给威龙之类的变态，但是爆掉700马力的正常超跑问题不大！
加速-减速：0-200-0mph
获胜者：布加迪威龙
Heffner Ford GT1000TT：26.50secs(Car and Driver)
Lingenfelter Z06 TT：27.00secs(Car and Driver)
Bugatti Veyron SS：25.60secs(claimed)
0-320-0这样变态的提速刹车确实没有量产摩托车什么事，因为现在的摩托车有限速几乎都不能突破300……
四分之一英里加速
获胜者：摩托车
Brabaham BMW BT86：9.400secs (1986年的1050马力涡轮增压F1)
BMW S1000RR：9.681secs
Bugatti Veyron SS：9.700secs(claimed)
Ultima GTR 720：9.941secs
Bugatti Veyron：10.500secs(Evo Test)
Bugatti Veyron：10.100secs(Car and Driver)
Bugatti Veyron：10.200secs(Road and Track)
Bugatti Veyron：10.400secs(Motor Trend)
Bugatti Veyron：10.600secs(Road and Track)
起步到400米，公升赢过威龙没悬念！
一英里加速
获胜者：摩托车
F-18 Hornet：23.60secs（F18A大黄蜂喷气式战斗机）
Lola Champ Car：24.20secs（冠军方程式赛车）
Desmosedici RR：25.40secs
Hennessey Viper：25.60secs（1000马力改装车……就算是1000匹的蝰蛇，对不起，也还要1600米以后才能屠杀原装公升级！）
Saleen S7 Turbo：25.90secs
Bugatti Veyron：25.90secs(Road and Track)
MV Agusta Tamburini：26.80secs
起步到1600米，不要再说摩托车中后段不行了，看看跑在摩托车前面的那两个都是什么家伙！！！
加速：0-180mph
获胜者：摩托车
Bugatti Veyron：19.10secs(Evo)
Bugatti Veyron：17.80secs(Car and Driver)
Hennessey Ford GT1000：20.68secs
Kawasaki ZX-10R：17.21secs
Kawasaki ZZR1400：19.77secs
Suzuki Hayabusa：18.25secs
Desmosedici RR：16.59secs
0-290km/h，同样考验中后段加速，摩托车同样长脸，列出来的ZX-10R实测成绩竟然快过任何一次威龙的测试，杜卡迪就更不用说了！
加速：0-200mph
获胜者：布加迪威龙
Heffner Ford GT1000TT：18.90secs(Car and Driver)
Lingenfelter Z06 TT：18.90secs(Car and Driver)
Bugatti Veyron：28.60secs(Evo Test)
Bugatti Veyron：25.50secs(Car and Driver)
Bugatti Veyron：24.20secs(Road and Track)
Hennessey Viper：20.30secs(Road and Track)
McLaren F1：28.00secs(Autocar Test)
Noble M600：29.80secs(Autocar)
0-320km/h加速，没摩托车什么事了，理由已经解释过。威龙有很多个成绩，分别来自不同批次的测试，除了最后两个以外，前面的车都超过了1000匹。