2010 Aprilia RSV4 R
以下是“技术参数”详细资料 | |
生产年代: | 2010 |
发动机: | 四冲DOHC 16活瓣65度夹角V型4汽缸 |
冷却方式: | 水冷 |
排量: | 999.6 cc |
缸径×行程: | 78 x 52.3 mm |
压缩比: | 13.0:1 |
点火方式: | |
启动方式: | |
传动方式: | 卡式波箱,湿式多片 防锁离合器 |
最大扭矩: | 11.72kg-m / 10,000rpm |
最大功率: | |
最高时速: | |
额定装载质量: | |
前轮规格: | |
后轮规格: | |
前制动: | Showa 43mm倒立前叉,120mm行程 |
后制动: | 220mm单碟配32mm双活塞卡钳 |
前减震器: | 2 x 320mm煞车碟配Brembo直式手泵 |
后减震器: | Sachs单筒APS渐进式连杆油压避震 |
长.宽.高: | 2040 x 735 x 1120mm |
轮距: | 1420mm |
油箱容积: | 17L |
形象展示: | |
性能特点: |
R版在啡呤、避震和轮圈用料上,没有选用最顶级的用料来降低成本。R版以Showa倒立前叉和Sachs避震机来取代Ohlins避震,车身啡呤也捨弃了碳纤维而改用正常的纤维。轮圈也放弃了锻造,而改用正常铝合金轮框。把售价降低的代价,是R版的重量比Factory版,重了5公斤,等于车上放多一包超市常见的中装白米。 2010 RSV4 R在赛道上,也许跑得不够Factory版快,但因为R版售价有所降低,所以去货速度一定会比Factory版为快。其实R版仍保留了Factory版的可调式车架,马力输出也和Factory版一样足本播放。也会配有新一代的Ride-By-Wire电子油门系统 和径向式mono-bloc的Brembo煞车系统。 |