BMW F800S
BMW经过长达47个月的开发过程，现在大家见到如此闪亮的全新F800S，是今年厂方的第四个推出市场的新车款，引擎是全新的798c.c.并列双汽缸机器，是采用全新的四气阀技术制作。是今年中、低容积Enduro（两栖）车款中的新惊典。
拥有强烈性格特征的F800S，结合传统BMW双汽缸机器的优点，例如：令人印象深刻的扭矩和拉扯力量，爽快的反应和非常之佳的耗油量，集经济与实用于一身，是她在市场上优势。
根据厂方公布，采用新的并列双汽缸作为新车的一个原因，就是可以将力量集中且平衡地输出，将过去对向双汽缸的摇摆感受减低，令驾驶人有更平稳的驾驶享受。这个平衡双汽缸机器是在宝马车系中难得一见的新品种。
极速超过二百
这台两栖型电单车（越野及公路两用）F800S，采用一台全新制作的并列双汽缸DOHC四气阀机器，配用一台直径46mm电子进汽管道喷射配BMS-K引擎管理，能令马力输出高达85匹，而扭力方面则达到86Nm，根据厂方公布数字，F800S的加速力量非常出色，从静止到加速至100公里，只须3.5秒，而且极速亦能达到超过时速二百公里。
车架方面，采用专利的铝制桥梁式设计，以悬吊式将机械连接于车架之上。前后悬挂方面，采用一个粗直径43mm正立前叉，以及铝制单边尾摇臂。而掣动方面则，前轮采用一对直径320mm浮动掣动碟配Brembo对向四活塞卡钳，以及后轮采用直径265mm单碟配单活塞卡钳，同时配用一套BMW Motorrad ABS掣动系统。
技术参数 ：
全长： 2,082mm
全阔： 738mm（不连镜宽）/860 mm（连镜宽）
轮距： 1,466mm
座高： 820mm
油箱容量： 16L
净重/湿重 ：182/204 kg
最高负重： 405kg
耗油量： 100km/3.4 L（90 km/h） 100km/4.4 L（120 km/h）
引擎型式：水冷四冲程并列双汽缸DOHC四气阀
容积： 798c.c.
压缩比： 12.0 : 1
缸径 x 行程： 82 x 75.6mm
最大马力： 85ps/8,000rpm
最大扭力： 8.77kg-m/5,800rpm
极速： Over 200km/h
加速： 3.5秒（0-100km/h）
燃料供应： 直径46mm电子进汽管道喷射配BMS-K引擎管理
进 / 排气阀： 32/27.5mm
起动： 电动
车架型式： 铝制桥梁式
悬挂： （前）直径43mm正立前叉，行程140mm
（后）铝制单边摇臂，行程140mm
掣动： （前）直径320mm双碟BMW Motorrad ABS
（后）直径265mm单碟BMW Motorrad ABS
轮圈： （前）3.5 x 17 铝制（Offset 94.6）
（后）5.5 x 17 铝制（Offset 94.6）
轮胎： （前）120/70-ZR17
（后）180/55-ZR17