骠骑府：
这是个很有趣的问题，确实，日系摩托车一般噪音都很小，主要是指排气噪音，不论是小踏板车还是美式巡航车，排气声浪都很温柔。而相对而言，欧美品牌的摩托车声浪就比较大，例如哈雷，妥妥的炸街神器是不是？
其实这个问题的根源还是两种文化上的差异所导致，大家都知道，文化决定思维方式，决定价值观，包括审美观，日本历史上受我们国家的文化熏陶，唐朝时大批日本人就来到中国，学习和借鉴中国的文化，被称之为“遣唐使”，因此儒家文化在日本一直是主流文化，连一个文字都借鉴汉字的国家，自然在文化上是以中华文明为圭皋。
古时候的中华文明圈还不止日本，韩国朝鲜，越南，东南亚等国家，都是中华文明输出的国家，因此也有着相似的价值观和审美。
在中国传统观念里，低调内敛含蓄，是评价一个人是否是“君子”的重要标准，在这种文化指引下，日本生产的摩托车，自然不会向欧美品牌那样张扬个性，这就是题主说的日系摩托车为何噪音比较小的原因。
比如本田的铁马750，又叫沙都750，就是一款相对安静的美式巡航车。外观很忠实于美式巡航车的标准，但是声浪还是不被那些哈雷忠粉所接受。
不过美式巡航的声浪是在太过于巨大，以至于哈雷忠粉的美国前加州州长，电影明星斯瓦辛格都签署过控制摩托车噪音污染的法案。
即便是在踏板车领域也是如此，欧洲品牌的踏板车对于噪音抑制一直不是很讲究，动静都有点大，而日系踏板车则非常重视这点，因而相对来说，日系踏板车更符合国内大多数人的要求。
好了，就到这里吧，没什么可多说的，文化不同导致的观念不一样而已。